Во вторник, 7 января, завершился третий этап ралли-рейда „Дакар 2025“ длиной 327 километров, который проходил между городами Биша и Аль-Хенакия. Несмотря на сильный дождь, прошедший за день до старта, в момент начала гонки выглянуло солнце.

Третий этап выиграли Сауд Вариава и Франсиос Казалет (Toyota Gazoo Racing), опередив эстонский экипаж на 9 минут и 31 секунду.

„Очень приятный и увлекательный этап. Первые 90 км были каменистыми, ехали осторожно, чтобы не проколоть резину, и успешно прошли этот участок. Средняя часть была очень быстрой, такая влажная земля, интересное сцепление. В последней части снова были камни, немного другие, но тоже было очень приятно ехать. В конце мы догнали конкурентов, была и пыльная часть пути, в целом день был потрясающим“, — подытожил третий этап Мяннама .

В генеральной классификации лидерство сохранили Хенк Латеган и Бретт Каммингс (Toyota Gazoo Racing), которые опережают пятикратного чемпиона „Дакар“ Нассера Аль-Аттию (Dacia Sandrider) на 7 минут и 17 секунд. Эстонский экипаж Урво Мяннам и Ристо Лепик, занимающие 13-е место, отстают от лидеров на 50 минут и 34 секунды.

Ралли-легенда Себастьян Леб (Dacia Sandriders) перевернул свой автомобиль на третьем спецучастке, из-за чего отстал от лидеров на целый час. В общем зачете француз занимает 16-е место, отставая от Хенка Латегана на почти 1 час и 15 минут.

Видео аварии с участием Себастьяна Леба:

Победу в классе мотоциклов одержал Лоренсо Сантолино. Даниэль Сандерс сохранил лидерство в общей классификации, но позволил конкурентам вплотную приблизиться. Алеш Лопрайс стал быстрейшим в классе грузовиков и сократил отставание от лидера – Мартина Мацика.

Единственная девушка среди мотоциклистов, Сара Гомес Кантеро из заводской команды Fantic, замкнула топ-40 в классе Rally2 с отставанием от Канета почти в час. В общем зачете испанка занимает 38-е место и проигрывает лидеру более пяти часов.

В Саудовской Аравии гонщикам предстоит проехать еще девять скоростных участков.

8 января участников „Дакара“ ждёт первая часть нового марафонского этапа. В этот раз не будет хитроумных правил „Хроно 48“, но вечером всем участникам предстоит обслуживать технику без поддержки механиков. Спецучасток протяженностью 415 боевых километров станет важным испытанием для экипажей.

Какое чувство вызвала у вас эта статья?

Радость
Удивление
Интерес
Никакое
Грусть
Злость
Поделиться
Комментарии