ФОТО и КАРТА | Девелоперы предложили городу проект трамвайной линии в Каламая за 28 млн евро

Крупнейшие девелоперы Каламая – Riigi Kinnisvara, US Real Estate, BLRT и Arsenal Keskus – предлагают городу Таллинну совместно подготовленный эскизный проект, согласно которому будут соединены трамвайные пути Ванасадама и Копли. Как следует из предложенного решения, трамвайное сообщение получит весь приморский район Каламая, а также будет построена кольцевая трамвайная дорога, обслуживающая центр города в широком смысле.

По мнению девелоперов, планируемые до района Каларанна трамвайные пути помогут обслужить в этом районе большое количество жителей, работников и туристов, поскольку предполагаемая линия проходит через несколько жилых кварталов, мимо культурных объектов, учебных заведений и других мест притяжения.

”В районе Каларанна в настоящее время строится много объектов недвижимости. К 2026 году завершится долгожданный проект Батарейной морской крепости, и весь район будет готов. В Каларанна тогда будет жить и работать значительно больше людей. Кроме того, ожидается значительный рост числа туристов — здесь много развлекательных заведений, музеев, галерей, торговых улиц, ресторанов и многого другого. Чтобы обслужить всю эту массу народа, необходима трамвайная линия, которая будет проходить через будущий центр Каламая — район Каларанна”, — сказал Урмас Сильдник, исполнительный директор Батарейной морской крепости, являющейся собственностью US Real Estate.

Пертти Неэро, управляющий портфелем Riigi Kinnisvara AS, также отмечает, что Каларанна нуждается в улучшенном и экологичном транспортном сообщении, поскольку здесь уже находится ряд общественно значимых объектов, таких как Морской музей, Летная гавань и ИТ-агентство, а вскоре появятся еще Мемориальный музей жертв коммунизма и Дом экологии. ”Этот район Таллинна развивается, добавляются тысячи рабочих мест и квартир. Исходя из этого, целесообразно пересмотреть и транспортные решения. Доступность района должна значительно улучшиться — как из центра города, так и со стороны Пыхья-Таллинна”, — пояснил Неэро.

Поскольку застройщики и жители ощущают растущую проблему недостаточного транспортного сообщения в этом районе, предприниматели объединили усилия и заказали у архитекторов K-Projekt эскизный проект, чтобы предложить возможное решение.

Планируемые трамвайные пути проходят между Горхоллом и улицей Копли по маршруту улица Румби — улица Каларанна — улица Тёэстусе — улица Эрика. Новый трамвай маршрут протяженностью 2,9 км наряду с трамвайной линией Аэропорт-Ванасадам, строительство которой будет завершено в 2023 году, позволит сформировать кольцевую трамвайную линию, Нарвское шоссе — улица Хобуяама — улица Ахтри — улица Лаэва — улица Куунари — улица Кай — улица Логи — улица Румби — улица Каларанна — улица Тёэстусе — улица Эрика — улица Копли — бульвар Пыхья — бульвар Мере.

”Мы уже сегодня знаем, что, при строительстве жилых домов, офисных площадей и учреждений в Пыхья-Таллинне, тесное дорожное пространство района и центра города в целом не позволят нам удовлетворить потребность в перемещении людей исключительно с помощью автомобилей. Кольцевая трамвайная линия будет привлекательна, в том числе, для прибывающих в порт Таллинна туристов при посещении приморского района Каларанна, Каламая, района Балтийского вокзала, Старого города и центра города. Нетипичные расцветки трамваев еще больше повысили бы привлекательность решения — например, туристам было бы проще ориентироваться, зная, что, сев в следующий в любом направлении зеленый трамвай, они смогут вернуться в порт. Но в первую очередь, разумеется, новый трамвай важен для местных жителей и всех тех, кто работает в этом районе”, — сказал Роберт Петерсон, дорожный инженер K-Projekt AS. Он добавил, что на проектируемой трассе также запланированы велосипедные дорожки.

Согласно эскизному проекту, длина нового трамвайного маршрута составит 2,9 километра, а его строительство обойдется примерно в 21–28 миллионов евро.