Как найти управу на асоциалов в транспорте и за что могут выгнать из автобуса?

На прошлой неделе многих шокировало попавшее в СМИ видео, на котором видно, как пожилого человека на костылях охранник грубо вытаскивает из трамвая и швыряет головой о землю. Возникла дискуссия. Одни возмущались: имел ли право охранник так обращаться с человеком? Другие радовались: наконец-то ”ароматных” асоциалов будут выгонять из общественного транспорта и они больше не будут мучить своим запахом других людей. ”МК-Эстония” решила выяснить, правильно ли поступил охранник и куда бежать, если вашу поездку омрачает дурно пахнущий тип подозрительной наружности?

Видео набрало более 200 000 просмотров. Вскоре после случившегося представители охранной фирмы сообщили, что их сотрудник поступил неправильно, что выставил человека так грубо и неаккуратно.

”Обычно, чтобы выпроводить человека, мы реагируем двумя патрулями, — сказал член правления охранной фирмы USS Security Рауль Паруск, комментируя инцидент с отказавшимся покидать трамвай и выдворенным в результате этого бездомным. — Поскольку в данном случае на место смог приехать только один патруль, то, к сожалению, выдворение прошло так, как не должно было. Я не могу винить работников, но нам следует пересмотреть правила поведения в подобных случаях”.

Не нравится — скажи!

После случившегося возникает целый спектр эмоций и ряд вопросов. Среди эмоций — радость, что на бомжей теперь есть управа. Ведь не секрет, что плохо пахнущие граждане нарушают комфорт других пассажиров, и как только такой колоритный человек заходит в транспорт, люди стараются держаться от него подальше — чтобы не подхватить кучу болезней и не нацеплять массу микробов и вшей.
Но видео вызывает и возмущение. Конечно, картинка не передает запах в трамвае, и неизвестно, сколько неприятностей доставил асоциал пассажирам до того, как его начали выдворять, однако видно, как мужчина в форме грубо вытаскивает пожилого человека из трамвая так, что он ударяется о ступеньки, а затем, словно мешок с картошкой, бросает на землю, и швыряет сверху на него его костыль. Ведь нельзя так поступать ни с кем, а тут еще и пожилой инвалид.

В свете того, что наступили холода, и бездомных в общественном транспорте будет только больше, возникает резонный вопрос: кто и за что их может выдворить? Если за пахучесть, то кто и как оценивает эту пахучесть? И если человек не бомж, а просто неприятно пахнет (едет с работы, например, где душа у него нет, или же купил такие духи, что окружающие зажимают носы), его можно попросить из транспорта или нет?
В фирме Tallinna Linnatranspordi AS сказали, что они лишь заключили договор с охранной фирмой для обеспечения порядка в общественном транспорте, поэтому все вопросы — к ним. А Tallinna Linnatranspordi AS лишь делает со своей стороны все возможное, чтобы в общественном транспорте людям было бы приятно и безопасно ездить.

Конкретно произошедший недавно случай в фирме USS Security Eesti прокомментировать не смогли, поскольку делом занялась еще и полиция, и в данный момент идет следствие. Однако общая картина такова: если кого-то из пассажиров раздражает неопрятный гражданин, то можно, оказывается, не страдать молча и не сбиваться в кучу, а пожаловаться водителю или диспетчеру Tallinna Linnatranspordi AS.

Те, в свою очередь, передадут информацию дальше, и на место приедет патруль USS. Между фирмами Tallinna Linnatranspordi AS и USS Security Eesti заключен договор, и патрули охранной фирмы буквально каждый день разбираются с проблемами в общественном транспорте.

”И если пассажир сообщает водителю о плохо пахнущем человеке, то именно водитель решает, нарушаются ли правила перевозки и нужно ли вызвать патруль”, — подчеркивает член правления USS Security Eesti Рауль Паруск.

В каждом автобусе — и кров, и дом

В Муниципальной полиции тоже соглашаются, что проблема с бездомными есть. Но на претензии пассажиров, что контролеры лишь проверяют билеты, а с пахучими бомжами ничего не делают, попросту игнорируя их, у сотрудников МуПо есть свое объяснение.
”У нас просто нет права выдворять плохо пахнущего бездомного из общественного транспорта против его воли, — говорит пресс-секретарь МуПо Меэли Хунт. — Тем более, что, по словам наших контролеров, асоциалы активно валидируют карточки, и у них у всех они есть. А если карточка провалидирована, то у них есть полное право пользоваться общественным транспортом”.

И единственное, что могут сделать контролеры, — обратить внимание человека на его неэстетичный внешний вид и исходящий от него неприятный запах. И если это действительно уже совершенно неприемлемо (например, испражнения на сиденье или на полу), то патруль может сделать замечание и попросить покинуть общественный транспорт. Но только попросить.

”Бывали случаи, когда пассажиры вступались за бездомного, — рассказывает Меэли Хунт. — Несмотря на совершенно невыносимую вонь в автобусе, люди говорили, что ничего не замечают, и все нормально. Мол, что вы его обижаете, пусть едет”.

Она признает, что это социальная проблема, регулировать которую при помощи законов довольно сложно. Тут государство и город должны объединиться и вместе найти решение.
По словам представителя МуПо, они организуют вместе с полицией, спасателями-добровольцами и социальными работниками — особенно сейчас, с наступлением холодов — рейды, при помощи которых картографируют места обитания бездомных. Социальные работники предлагают им помощь — например, возможность пойти в ночлежку или в какой-нибудь социальный дом, где они смогут помыться и переодеться в чистое.

Но обычно бездомных этот вариант не сильно привлекает, потому что у таких альтернатив есть свои ограничения — например, нельзя, находясь там, пить. А они привыкли чувствовать себя вольными птицами и сами решать свои дела так, как им хочется, и в то время, когда им хочется. Ограничения и правила — это не про них. А направить в социальный дом тех, кто этого явно не хочет, сложно.
Что же касается варианта вызывать патруль каждый раз, когда в общественном транспорте бездомный мешает остальным пассажирам, то представитель МуПо считает, что тут не все так просто. Ведь водители обычно не сильно горят желанием это делать — патруль приходится ждать, а это провоцирует отставание от графика.

Дети — это святое

При этом есть люди, которые считают, что бомжи — это еще цветочки. И скоро контролеры и охранники начнут так зверствовать, что будут выгонять из общественного транспорта забывших проездной билет, зеленую карточку или ученический детей.

Действительно, были случаи, когда из-за отсутствия билета высадили из автобуса ребенка, и он стоял поздно вечером один вне населенного пункта. И родители потом возмущались в СМИ, как так и чем думал водитель. Однако это больше касалось междугородних автобусов.
В МуПо говорят, что их контролеры, если видят ребенка-”зайца”, ограничиваются напоминанием, что зеленую карточку следует валидировать, или предупреждением, чтобы он носил ученический с собой.

”Детей мы точно из общественного траснпорта, если они забыли прислонить зеленую карточку к валидатору или оставили дома ученический, не выгоняем”, — заверяет Меэли Хунт.

В фирме USS нет статистики, выдворяли ли из общественного транспорта несовершеннолетних.

”Право на проезд мы не проверяем, но если несовершеннолетние, например, пачкают трамвай или ломают имущество, то это вполне возможно”, — говорит Рауль Паруск.