Читатель Delfi: открытое письмо водителя и гражданина в Департамент шоссейных дорог Эстонии
На дорогах Эстонии каждый год погибает много людей, в том числе детей. И мы уже привыкли к тому, что виновниками, как правило, становятся сами водители. Бесспорно, основная ответственность лежит на них. Но, давайте не будем забывать, что у нас в стране существуют регулирующие органы, которые обязаны следить и отвечать за состояние дорожного полотна. В нашей стране таковыми являются: Департамент шоссейных дорог и Департамент полиции и погранохраны. Так вот мое письмо направлено именно им.
Двигаясь 8 января по шоссе Таллинн-Нарва, я увидел следующее: дороги не расчищены от снега, из-за чего совершенно не видно разделительных полос; дорожные знаки занесены снегом и плохо просматриваются; дорожное полотно скользкое и не посыпано реагентами, за все время движения встретил всего 2 машины спецтехники; знаков, информирующих водителя о состоянии дорожного полотна и опасных участках нет, лишь в одном месте, недалеко от Таллинна стоит электронное табло, где приводятся температура воздуха и температура дорожного полотна.
Проезжая в районе Падаорг в 12:50 ясным днем, увидел перед спуском с горы и опасным поворотом знаки по обе стороны дороги. Но о чем они предупреждают я не смог узнать, потому как знаки были полностью занесены снегом. А это один из самых опасных участков шоссе! Фотографию предоставить не могу — остановка в данном месте могла бы спровоцировать опасную ситуацию. У меня вопрос: где рабочие, отвечающие за данный участок?
Я объездил страны Северной Европы и могу с уверенностью сказать, что в этих странах к безопасности на дорогах подходят куда строже, нежели в Эстонии.
Предлагаю водителям Эстонии фиксировать на фотокамеры те участки, где, по их мнению, есть нарушения и не выполняются необходимые работы.
Комментарий заведующего отделом дорожного ухода Идаского региона Департамента шоссейных дорог Андрес Пийбелехт:
8 января на шоссе Таллинн-Нарва преобладающая температура составляла -10 градусов. При такой низкой температуре материалы против обледенения теряют свои расплавляющие свойства. В случае исключительных погодных условий, в том числе и при низких температурах (на дорожной метеостанции Синимяэ -18…-21 градус), водители должны принимать во внимание условия езды и не ехать со скоростью, превышающей допустимую, не совершать обгоны, не быть невнимательными. Даже на фотографиях видно, что шоссе не в таком состоянии, чтобы по нему можно было ехать со скоростью, выше допустимой.
Кроме того, общим принципом Закона о дорожном движении является то, что водитель транспортного средства должен в зависимости от дорожных условий адаптировать свою скорость таким образом, чтобы в случае необходимости можно было остановиться в пределах области видимости и перед находящимися на дороге препятствиями. В ситуации, когда снег полностью скрывает важные предупреждающие и запрещающие знаки, на очистку дорожных знаков на шоссе Таллинн-Нарва может уйти до 8 часов. Когда дорожные знаки занесены снегом, нельзя их игнорировать. По контуру знака, который нельзя прочесть, можно все же оценить риск.
Департамент шоссейных дорог не поддерживает призыв автора останавливаться на проезжей части и делать фотографии состояния дороги и дорожных знаков. Подобное неожиданное торможение может быть опасным и даже вызвать ДТП. О недостатках на дороге нужно сообщать в Центр шоссейной информации по номеру 1510. Департамент шоссейных дорог, как и автор, желает избежать и уменьшить количество ДТП.
