Паэт: из-за российских военных самолетов надо менять правила нахождения в воздушном пространстве
Еврокомиссар по транспорту Виолета Булк ответила на запрос депутата Европарламента Урмаса Паэта о полетах российских военных самолетов, которые не используют транспондеры и потому незаметны для пассажирских самолетов и диспетчеров, в связи с чем создаются опасные ситуации.
Булк в своем ответе Паэту сказала, что Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) изучило данную проблему и предоставило Европейской комиссии свои выводы и рекомендации. Ссылаясь на результаты, Булк отметила, что количество случаев, влияющих на безопасность полетов, т.е. полетов военных самолетов вблизи гражданских, в 2014 году значительно увеличилось, сообщил Паэт.
”Большинство из этих случаев произошло в международном воздушном пространстве над открытым морем, — сказала Булк. — Поскольку риск высок, для его снижения нужно принять меры. В рамках гражданского и военного сотрудничества надо разработать технические решения”.
По словам Урмаса Паэта, в воздушном пространстве Европы и особенно в районе Балтийского моря участились полеты российских военных самолетов, которые не используют транспондеры, и которые незаметны для пассажирских самолетов и гражданских пилотов, в связи с чем создаются опасные ситуации. ”Всего пару дней назад самолет Estonian Air вынужден был сменить курс из-за этого. Надо срочно дополнить международные правила полетов, ЕС должны проявить инициативу в этом вопросе”, — сказал Паэт.
Паэт также инициировал в Европарламенте письменную декларацию в связи с этой темой.
По словам Булк, Европейская комиссия поддерживает конкретные начинания Международной организаций гражданской авиации, т.е. рассмотрение циркулярного письма касающегося сотрудничества гражданского и военного сектора.
”Важно, чтобы страны ЕС поддержали идею сделать процесс слежения за воздушным транспортом более прозрачным”, — добавила она.
Также Булк подчеркнула, что Еврокомиссия тщательно следит за Международной организаций гражданской авиации и за ходом переговоров между странами, входящими в нее, для обеспечения снижения рисков связанных с гражданскими полетами в воздушном пространстве Балтийского региона и остальной Европы.
