Что строительство нового отрезка Тартуского шоссе принесет автомобилистам и местному бизнесу

Корреспонденты газеты Ärileht проехали по шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа (282,3 км), чтобы изучить, как оно выглядит сейчас, сравнить с тем, каким оно должно стать после реконструкции, и узнать, как перестройка скажется на местном мелком и крупном бизнесе — придорожных заправках, кафе, ресторанах, производствах.

Шоссе планируется сделать четырехполосным, если автомобилисты от этого выиграют, то жертвами могут пасть местные предприниматели. В результате за бортом могут оказаться, например, некоторые известные ныне путешественникам места общепита.

В 2016 году начнутся работы на отрезке шоссе Козе-Выыбу, а точнее — Козе-Арбу (с 40 по 55 км). Они продлятся до 2020 года. По поводу дальнейших работ конкретные решения еще не приняты, но то, что шоссе станет четырехполосным, установлено окончательно. Это скажется на целом списке населенных пунктов и предприятий. Особенно это повлияет на регион Козе-Ристи, Арду и Анна, где пройдут новые отрезки шоссе Козе-Выыбу и Козе-Мяо.

Обслуживание проезжающих по шоссе — хлеб для многих местных предприятий. Предприятия, находящиеся после Мяо, обеспокоены, но Департамент шоссейных дорог говорит, что строительство новой дороги там начнется не раньше 2018 года. По словам пресс-секретаря департамента Аллана Казесалу, между Пыльтсамаа и Тарту действительно планируется строительство современной, местами трехполосной дороги, но парковки и места для отдыха в основном останутся там, где они есть сейчас.

Казесалу отметил, что хотя сейчас этот отрезок дороги проходит через населенные пункты, в результате перестройки шоссе от них несколько отклонится, но планируется найти возможности, чтобы у новой дороги были все необходимые места отдыха для водителей-дальнобойщиков, стоянки с местами общепита и туалетами. По словам Казесалу, задача государства теперь — сотрудничать с местными самоуправлениями и создать условия для предпринимателей, которые и построят на новых парковках у новой дороги места, где водители смогут поесть и освежиться.

Только на отрезке Козе-Мяо нагрузка и движение за последние десять лет выросли в два раза. Поэтому и считается крайне важным увеличить на шоссе число полос, потому что для такого потока движения шоссе стало узким. По причине увеличения интенсивности движения изменились и причины ДТП: главным образом теперь это наезды сзади и аварии, происходящие на поворотах. Также здесь происходит немало выездов на встречную полосу и лобовых столкновений, у которых особенно тяжелые последствия.

Сейчас на шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа 12 ресторанов и кафе — от топового ресторана Põhjaka до небольших, но известных мест, например, Kükita Grill, мельницы Адавере, Tarberger (в народе как Hollywood) и Mäeküla kõrts.

Судя по планам работ на отрезке шоссе Козе-Выыбу и Козе-Мяо, вдалеке от трассы, а значит и от клиентов, могут оказаться заведение Ardu Grill и отель при нем, кафе и магазин Anna, а также заправка.

У заведения Kükita Grill, которое 20 лет держит Марет Вохла, главные клиенты — это дальнобойщики. По словам Вохла, из-за изменений в направлении Тартуского шоссе ей придется закрыть свой бизнес. Ей предложили, что клиенты могут добираться до Kükita Grill с основной трассы по узкой дороге, но владелица говорит, что это просто смешно.

Строительство нового отрезка дороги (как его еще называют — объезда Мяо) обойдется в 31,5 млн евро, 79% средств выделено из Фонда единства Европейского союза.