Рейнсалу критикует правительство: расходы на отопление увеличатся, а по транзитному сектору был нанесен очередной удар
Последняя неделя мая войдет в историю как "черный четверг", когда временное правительство Партии реформ и социал-демократов приняло целый ряд решений, которые негативно повлияют на дела жителей и предпринимателей Эстонии, пишет бывший министр обороны, председатель Союза Отечества и Res Publica Урмас Рейнсалу в Eesti Päevaleht. "Впереди нас ожидают повышения налогов, дорогие реформы и неясность в части финансирования дорог", - считает он.
"Интересно то, что ни к одному из перечисленных ниже пунктов не сочли необходимым привлечь группы интересов. Символично то, что все эти решения были приняты непосредственно после выборов, чтобы не злить людей в день выборов, и надеясь, что к выборам в Рийгикогу это забудут", - отмечает он и перечисляет пункты, о которых идет речь.
1) "Повышение акциза на газ станет причиной роста цен и более высоких расходов на отопление. Правительство увеличит акциз на газ на 20%".
2) "Расходы тех, кто топит с помощью топливного масла, вырастут на 50%. Правительство запрещает с 1 мая 2015 года использовать для отопления домов дизельное топливо особого назначения".
3) "Очередной удар по транзитному сектору. Решение правительства запретить использовать топливо особого назначения за пределами сельского хозяйства снизит конкурентоспособность эстонского транзитного сектора".
4) "Под видом помощи в поисках работы людям с недостатками создадутся рабочие места для новых бюрократов. План под названием реформы трудоспособности приведет к тому, что на работу возьмут сотни новых чиновников, которые займутся оценкой трудоспособности людей с недостатками".
5) "Родительской пенсии не будет. Надбавка к пенсии для матерей, воспитывающих детей, переносится на 2018 год".
6) "Строительство Rail Baltic подорожает примерно на 80-100 миллионов евро. Решение правительства отказаться от экономически самой выгодной трассы для Rail Baltic означает, что осуществление проекта усложнится".
7) "Правительство разрушило существовавшую до сих пор модель финансирования дорог. В Эстонии вплоть до закончившейся недели дороги финансировались по принципу, что по крайней мере 75% акциза на топлива направляется ежегодно на содержание дорог. Правительство одобрило поправки к закону о дорогах, которые оставляют финансирование дорог открытым для ежегодного обсуждения".
"Положительным шагом правительства стало решение о повышении не облагаемого налогом минимума. Другой вопрос в том, насколько пара евро, которая будет оставаться у работающего человека, на самом деле улучшит жизнь".
