"Идея Хелениуса о тоннеле - это мысль в правильном направлении, мы сможем привезти в Таллинн хельсинкские зарплаты, рабочие места и пенсии, объединив экономические пространства, в том числе посредством хорошего транспортного соединения", - сказал Рандпере Delfi.

"Конечно, эта идея по своей стоимости и объему очень большая, но иногда и нужно думать масштабно, чтобы большего достичь", - добавил Рандпере.

По словам Рандпере, объединение Таллинна и Хельсинки различными способами - это плюс как для Эстонии, так и для всего региона Северных стран.

"Я согласен с теми, кто сомневается в прибыльности этого тоннеля, но точно также мы можем себя спросить, а вдруг общее влияние такого соединения на экономику будет настолько больше, что даже в качестве убыточного отдельного проекта это в конце концов станет сверхприбыльным предприятием для нашей экономики и наших людей", - сказал Рандпере.

В ходе состоявшейся в среду в Таллинне конференции Äriplaan 2014 предприниматель Йоаким Хелениус, известный как инвестиционный банкир, предложил, чтобы вместо железной дороги Rail Baltica можно было бы построить тоннель из Таллинна в Хельсинки, таким образом, по его словам, мы бы значительно быстрее достигли финского экономического уровня.

Поделиться
Комментарии