Elektriraudtee: трагедия, аналогичная аварии поезда в Испании, в Эстонии невозможна
По словам пресс-секретаря Elektrirautee Норберта Кааресте, на всех новых поездах установлена система V.E.P.S, бортовая электронная сигнальная система. В ее задачу входит контроль за бдительностью машиниста и обработка поступающих по каналам связи данных о сигналах светофоров.
”Если машинист по состоянию здоровья или утрате бдительности не сможет управлять поездом, автоматика зафиксирует эту ситуацию и включит аварийное торможение”, — пояснил Кааресте агентству BNS.
По его словам, система фиксирует данные о сигналах светофоров и скоростном режиме, если скоростной режим будет нарушен, включит аварийное торможение. При этом торможение будет максимально эффективным, безопасным для пассажиров и стабильности всего состава.
В Испании вечером 24 июля сошел с рельсов поезд Мадрид — Ферроль. В результате аварии, произошедшей у станции Сантьяго-де-Компостела, погибли 78 человек, еще 131 получил ранения. Причины крушения пока неизвестны. По предварительным данным, машинист превысил допустимую скорость почти в три раза. Эта катастрофа стала одной из крупнейших по количеству жертв в истории испанских железных дорог.