Сначала Transservis-N в лице члена правления Романа Ипполитова подписал договор, затем - отказался и от договора, и от знаков, которые фирма уже успела, согласно договоренностям, установить. Возможно, муниципальное предприятие, увидев негативную реакцию жителей, решило, что в выборный год не стоит так раздражать потенциального избирателя и дало задний ход.

К сожалению, в эти жернова попали предприниматели, которым теперь приходится доказывать общественности, что они делали все согласно договоренностям и подписанному Transservis-N договору.

„AS TRANSSERVIS-N передало договор AS Ühisteenused 19 августа этого года. Да, AS Ühisteenused не успело со своей стороны подписать договор, поскольку наступило время отпусков, но это не меняет того факта, что было выражено желание, сделан заказ, и на руках у нас имелся подписанный клиентом договор.

Это был не проект договора, а именно договор с согласованными обеими сторонами условиями, который одна из сторон (Заказчик) подписала (подтвердила свое согласие и готовность заключить договор на этих условиях) и направила исполнителю на подпись“, - прокомментировал для RusDelfi региональный руководитель Ühisteenused Эрко Поска.

Поска говорит, что на данный момент стараются создать впечатление, будто AS Ühisteenused самовольно устроило платную парковку на выбранном ею участке, а AS TRANSSERVIS-N к этому не причастен.

„Это неправда, заказ разместило AS TRANSSERVIS-N, что также подтверждено подписью. Предприятие было в курсе, что после отправки подписанного ими договора мы закажем знаки и создадим парковочную зону (электронная парковка, онлайн-разрешения на парковку). AS Ühisteenused действовали четко согласно договоренности, а AS TRANSSERVIS-N было в курсе хода событий“.

По словам регионального главы парковочной фирмы, Transservis-N направило уведомлкение об отказе от договора вечером четвертого 4 сентября после поднятой в СМИ шумихи.

Ühisteenused прислал RusDelfi фото конверта, подписанного 19.08.2024.

Договор с подписью главы Transservis-N Романа Ипполитова

На вопрос, не хочет ли фирма потребовать извинений за то, что их по сути публично оклеветали, сказав, что знаки были установлены самовольно, Поска ответил так:

„AS Ühisteenused не планирует требовать публичных извинений, но это было честным и вежливым со стороны Transservis-N. Еще раз подтверждаем, что AS Ühisteenused не действовало самовольно, не заказывало дорожные знаки и не создавало парковочную зону без инициативы клиента и подписанного договора, в котором клиент подтверждает правильность всех данных и согласие с условиями договора.

Жаль, что мы попали в гущу интриги, о которой понятия не имеем“, - подвтожил Поска.

Неразбериха с парковкой

RusDelfi писал на днях, что приехавшие в начале сентября на тренировку в Спортивный центр нарвитяне по привычке припарковали свои автомобили на площадке перед зданием, не заметив при этом знака, сообщающего, что теперь парковка платная.

Ситуацию прокомментировал вице-мэр Нарвской управы Олег Карпиков, отметив, что эта земля находится в пользовании муниципального акционерного общества Transservis-N, которое весной получило от горсобрание добро на застройку, имеет полное право организовывать там платную парковку.

Странно, что и горожане, и работники спортцентра, и даже управа не знали о планах Transservis-N сделать эту парковку платной. Удивились и возмутились, мол, почему не подумали о людях, которые тренируются в Нарвском спортивном центре. Могли бы сделать бесплатными хотя бы первые полтора-два часа, потому что парковочных мест, которые есть непосредственно по бокам, в один ряд впереди и позади здания, явно не хватает.

Тем же вечером на сайте Transservis-N появилось сообщение, которое обращало внимание на то, что фирма Ühisteenused организовала парковку незаконно.

Председателю совета Transservis-N Екатерина Платонова прокомментировала это так: „Так как город отдал эту парковку „Транссервису“, то „Транссервис“ должен ее содержать. Мы рассматривали вариант платной парковки с адекватными бесплатными часами. Узнавали об этом и у фирмы Ühisteenused. А они без подписания договора, не предупредив никого, приехали и поставили знаки. За это время не было выписано ни одного штрафа, и ни одно SMS, даже если оно было отправлено, не дошло до адресата, т.к. парковочной зоны, которая указана на этих знаках, не существует“, - заявила Екатерина Платонова. Впрочем, к примеру, газете „Город“ Платонова дала совсем другой комментарий. „Да, мы действительно решили сделать ее платной, но совсем на других условиях. Конечно, не с таким ограничением, когда только первые 30 минут бесплатны. Разумеется, хотели сделать так, чтобы посетители центра могли спокойно ее использовать бесплатно. Я буду разбираться в ситуации. Я предполагаю, что фирма, к которой мы обратились, просто перепутала знаки“, — сказала Платонова „Городу“ днем в среду.

Позже свою версию событий представил, наконец, глава предприятия - член правления Transservis-N Роман Ипполитов.

„„По поводу договора с компанией Ühisteenused могу пояснить, что на основании принятого решения совета AS Transservis-N, мной велись переговоры о заключении договора об оказании услуг по организации платной парковки с фирмой Ühisteenused. В соответствии с проектом договора, который нам был представлен, договор считается вступившим в силу с момента подписания обеими сторонами. Но вторая сторона, с 19 августа 2024 так и не подписала этот договор. Никакой обратной связи с 19 августа 2024 от Ühisteenused к нам не поступало. И соответственно, знаки были установлены без действующего договора, который должен быть подписан обеими сторонами“.

Ühisteenused настаивал, что дорожные знаки платной парковки, установленные на парковке по адресу Раквере 22с, Нарва, были установлены в соответствии с заказом AS TRANSSERVIS-N и заключенным с ними договором.

Читайте RusDelfi там, где вам удобно. Подписывайтесь на нас в Facebook, Telegram, Instagram и даже в TikTok.

Поделиться
Комментарии