Услугу социального транспорта в Таллинне ждут перемены. Что это значит?
Цель изменений в системе социального транспорта – обеспечение людей с особыми потребностями необходимыми услугами, в том числе и в случае роста целевой группы. Речи об урезании объёма или изменения цен на услугу не идет. Бюджет социального транспорта за последние 5 лет вырос в 2,5 раза; в этом году на него выделено 3,2 миллиона евро из городского бюджета.
По словам вице-мэра Бетины Бешкиной, город в сотрудничестве с представителями целевых групп начал консультации на тему организации и расширения услуг социального транспорта в прошлом году, и этот процесс продолжается. „Таллинн отличается от остальных самоуправлений как числом пользователей социального транспорта, так и разновидностями предлагаемых услуг, - сказала вице-мэр. - Однако при росте числа получателей услуги ни в коем случае нельзя говорить об урезании бюджета или уменьшении вклада города в оказание услуги. Напротив, за последние 5 лет бюджет социального транспорта в Таллинне вырос в 2,5 раза, в этом году в бюджете на это предусмотрено 3,2 миллиона евро. Общий бюджет социального обеспечения в Таллинне по сравнению с прошлым годом увеличился на 22 процента и составляет 15 процентов от всего городского бюджета. Для нас важны все люди, и за счёт нуждающихся в помощи мы никогда не экономили и не планируем этого делать“.
Как отметила вице-мэр, необходимость изменения связана с тем, что летом 2024 года истекает договор с тендерным партнёром города AS Forus Takso, оказывающим услуги такси. „Окончательного решения по данному вопросу еще нет, тема не закрыта, обсуждение с целевыми группами ещё в процессе“, - подчеркнула Бешкина. „После завершения действующего договора город должен провести новый тендер, сейчас мы не можем знать, какое предприятие выиграет конкурс на госпоставку, - пояснила Бешкина. – Без сомнения, удовлетворенность клиентов сегодняшним поставщиком услуги такси – это серьезное признания. Компания за это время сделала инвестиционные вложения, чтобы предоставлять услугу социального такси, поскольку на момент победы в тендере не располагала нужными ресурсами. Таким образом, организация услуги социального транспорта – вызов для любой компании, для этого требуются как дополнительные ресурсы, так и вложения в повышение компетентности“.
По словам вице-мэра, в подобной ситуации в 2021 году оказалось и предприятие AS Tallinna Linnatransport, когда к нему от AS Termak Autopark перешла организация услуги повседневной перевозки людей с особыми потребностями.
„Городское транспортное предприятие сделало дополнительные инвестиции и по сей день инвестирует в обеспечение безопасного и качественного оказания услуги, за это время количество пассажиров значительно увеличилось. Только в 2021–2022 годах количество пользователей одних только заказных перевозок в рамках социального транспорта возросло почти на 300 процентов“, - отметила Бешкина.
Общее число пользователей услуги социального транспорта в Таллинне выросло за 5 лет почти на 40 процентов. В 2023 году им пользовались около 3700 человек, в том числе почти 1540 человек – услугой спецтакси. Поэтому город по-прежнему желает найти и обеспечить гибкие возможности, чтобы гарантировать горожанам с особыми потребностями безопасные поездки, исходя из того, что им необходимо.
Читайте RusDelfi там, где вам удобно. Подписывайтесь на нас в Facebook, Telegram, Instagram и даже в TikTok.
