Атаки повстанцев на суда в Красном море влияют и на эстонскую логистику, перевозки становятся дороже

На транспортный маршрут через Красное море приходится более 12% мировой морской торговли, поэтому ситуация там сказывается на всей мировой экономике, в том числе и на логистике Эстонии, пишет Ärileht.

Красное море, и в частности Баб-эль-Мандебский пролив, имеет огромное значение для международной торговли. Это важнейший грузовой канал между Европой и Азией, через него осуществляется транспортировка нефти и газа с побережья Персидского залива в Европу. Как утверждается, связанные с Израилем суда подвергаются нападениям со стороны йеменских повстанцев. Однако с 19 ноября участились нападения и на другие суда, курсирующие в Красном море.