По словам главы военной разведки, подводная инфраструктура ни в одной стране не может быть защищена на 100%. „Подводная инфраструктура проходит через международные воды и настолько длинна, что это потребовало бы неоправданного количества ресурсов“, — пояснил Кивисельг и добавил, что Эстония в этом отношении ничем не отличается от других стран“.

По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего местонахождение судов, на момент повреждения газопровода в районе Balticconnector помимо российского российского торгового судна находились еще четыре судна. По словам Кивисельга, все суда, находившиеся в тот момент в этом районе, можно рассматривать как подозреваемых или свидетелей.

В свете того, что Россия поставила перед собой цель разрушить инфраструктуру Украины, насколько защищена инфраструктура Эстонии?

„Могу успокоить слушателей, что мы внимательно следим за тем, что происходит в Украине, за тем, как ведет себя Российская Федерация, и, исходя из этого, также меняем и дополняем защиту и охрану собственной критической инфраструктуры или военных объектов“, — заявил Кивисельг.

Какие конкретно изменения в защите инфраструктуры произошли, представитель Сил обороны не сказал. „Если бы я вам ответил, эти изменения стали бы по сути бесполезными“, — аргументировал он.

Читайте RusDelfi там, где вам удобно. Подписывайтесь на нас в Facebook,Telegram, Instagram и даже вTikTok.

Поделиться
Комментарии