По мнению судовладельцев, при постройке судна на заводе не были выполнены монтажные требования по уплотнению кожуха мотора.

Председатель совета Lindaliini AS Рейн Оясаар сказал BNS, что компания предъявит заводу претензии с требованием устранить недоделки и компенсировать ущерб. Сумма прямого убытка будет подсчитана в ближайшие недели и составит, вероятно, около 100 тысяч eвро или 1,5 млн. крон.

Linda Express возобновило обслуживание маршрута Таллин — Хельсинки во второй половине дня в понедельник.

На маршрутные перевозки на этом направлении судно было поставлено 2 июля. Строительство Linda Express на заводе "Алмаз" обошлось в 6,5 млн. долларов.

Kатамаран Linda Express, принадлежащий компании Lindaliini, попал в сложную ситуацию на Таллинской банке близ острова Аэгна уже через три дня после первого выхода на маршрут. 5 июля во время выполнения рейса в его правое машинное отделение затекла вода, из-за течи прозошел крен, однако Linda Express своими силами вернулась в порт. На борту в это время были 246 пассажиров и экипаж. Судно шло на скорости 12 узлов. Никто не пострадал.

Длина Linda Express 40, ширина 11, глубина 3,5 метра. Судно берет на борт 224 пассажира туристического и 62 бизнес-класса. Linda Express развивает скорость до 55 узлов, что позволяет пересечь Финский залив менее, чем за час.

Выход на линию изготовленного для Lindaliini AS на Петербургском судостроительном заводе "Алмаз" катамарана неоднократно откладывался. При испытаниях судна обнаружились нарушения в программном обеспечении электроники, которая отвечает за работу мотора, на устранение этих дефектов ушло около двух недель.

Поделиться
Комментарии