"Я проработал в порту 35 лет. Я был автором концепции развития пассажирских портов. Под моим руководством были разработаны и открыты пассажирские линии, которые обслуживают Viking Line, Tallink, Eckeröline, Silja Line и скоростные суда", — сказал он Äripäev.

"При мне были построены терминалы A, B, C и D. Тогда пришлось много спорить, где их лучше строить и как лучше использовать. Теперь же на таможенном складе при терминале D содержались задержанные. Это шокирует меня", — сказал Волохонский.

"Мы не для того строили это здание", — добавил он.

В настоящее время Волохонский возглавляет занимающееся транзитом удобрений AS DBT, по заказу которого были построены купольные терминалы, получившие титул лучшего бетонного строения в 2001 году.

Поделиться
Комментарии