Сейчас пересечь Лаагна теэ в этом месте можно либо через мост, для чего придется прошагать по крайней мере километр, либо нарушив правила дорожного движения, но, как отмечает Linnaleht, для некоторых пересечение этой дороги с очень плотным движением (в день по канаве проносится в среднем 40 тысяч машин) в неположенном месте оказывалось фатальным, передает rus.err.ee.

Строительство долгое время простоявшего заброшенным туннеля пришлось начать со ступенчатой переорганизации дорожного движения, для того чтобы раскопать переход и сделать в нем гидроизоляцию.Тогда как в давних проектах значилось, что туннель представляет собой смонтированное сооружение, при раскопках выяснилось, что оно сделано из монолитного бетона, и этот сюрприз стал причиной задержки реконструкционных работ.

В ходе основательного обновления туннеля в порядок были приведены близлежащие окрестности и дорожки, произведены озеленительные работы, посажены деревья и установлено освещение. Ступеньки туннеля оснастили навесами, чтобы зимой их не заваливало снегом, как это происходит в открывшемся три года назад подземном переходе Мустакиви.

Поделиться
Комментарии