По его словам, аппарели, которые используют между двумя автомобильными палубами, бывают разными. Различия, в том числе, в том, какую массу они могут осилить в поднятом состоянии. Конструкции автомобильной палубы Tallink Star Хаймила напрямую не знает, пишет Helsingin Sanomat.

„В интересах самих судовладельцев — точно выяснить причину падения аппарели: техническая неисправность или человеческий фактор", — отметил Хаймила.

„Власти Эстонии решат вопрос проверок со своей стороны. И мы обсудим все с эстонскими коллегами. Суда, курсирующие между государствами, должны быть безопасны", — подчеркнул заведующий отделом контроля Департамента безопасности движения Финляндии Traf Юха Корси.

Поделиться
Комментарии