"Убытки Estonian Air явно больше, чем планировалось, и, естественно, такие результаты не могут никого порадовать", — сказал Рандпере Delfi.
По его словам, большая часть убытков вызвана ростом цен ан топливо и заменой парка самолетов. "В то же время, число пассажиров Estonian Air выросло, и это дает основания надеяться на улучшение показателей в ближайшее время", — отметил Рандпере. "В принципе, предприятие должно в создавшейся ситуации суметь увеличить доход на 10 евро на каждого пассажира, и тогда задача не будет казаться такой уж неразрешимой".
Он добавил, что в Европе ни одна авиафирма не является прибыльной. В то же время, Рандпере не видит другой фирмы, которая могла бы вместо Estonian Air в Эстонии предложить такой же объем перелетов.
Депутат резюмирует, что Estonian Air никогда не станет компанией с большой прибылью, но при этом есть перспектива перестать быть убыточной фирмой.
Чайник будет как новый: неожиданный способ убрать накипь
Заявление Мелании после президентства Трампа
Женщина замерзла насмерть, застряв в заборе
Чего категорически нельзя делать при обгоне дальнобойщика