В Эстонии с начала 2009 года действовало постановление, согласно которому предельной нормой содержания серы в жидком топливе считалось 10 мг/кг. 13 декабря прошлого года министр окружающей среды подписал постановление о действии этой же нормы в новом году, однако, неожиданно для всех через две недели Тамкиви передумал и 22 декабря подписал новое постановление, увеличив норму вполовину, пишет Äripäev.

По словам исполнительного директора MTÜ Eesti Õliühing Тоомаса Сакса, больше всего в подписании новой версии постановления мог быть заинтересован Анатолий Чулец и связанное с ним предприятие-импортер топлива Saurix Petroleum. Из пользователей такого топлива больше всего выигрывают, по мнению Сакса, AS Eesti Raudtee и OÜ Väinamere Liinid, дочернее предприятие AS Saaremaa Laevakompanii.

Суть подписанного Тамкиви постановления состоит в том, что теперь некоторые виды транспорта могут использовать топливо с большим содержанием серы, что наносит ущерб окружающей среде. "Производимое преимущественно в России и Белоруссии топливо с большим содержанием серы немного дешевле, примерно на 5-7 долларов за тонну", — говорит исполнительный директор MTÜ Eesti Õliühing Тоомас Сакс.

Новое постановление позволяет использовать в машинах, которые не передвигаются по дорогам, а также тракторах топливо с содержанием серы 20 мг/кг. Кроме того, министр также внес в постановление пункт, позволяющий использовать в железнодорожных составах топливо с содержанием серы 1000 мг/кг, а на судах внутреннего назначения и малых судах топливо с содержанием серы 20 мг/кг.

Пресс-секретарь Министерства окружающей среды Павел Иванов не смог ответить на вопрос, кто из эстонских предпринимателей еще до подписания постановления приобрел топливо с большим содержанием серы.

Поделиться
Комментарии