Минэкономики: проложить трассу Rail Balticа через Пярну будет дешевле и целесообразнее

Создание железнодорожного сообщения Rail Balticа через Тарту и Валга будет стоить дороже, чем через Пярну, заверил советник Министерства финансов и коммуникаций и руководитель проекта Rail Balticа Eesti Мийко Перис.

Союз самоуправлений Валгамаа во вторник сообщил, что оставит несогласованным проект общегосударственного планирования "Эстония-2030", так как в нем не предусмотрено альтернативной возможности для прокладывания трассы Rail Balticа через Тарту и Валга, пишет портал rus.ERR.ee.

Мийко Перис сказал в интервью Vikerraadio, что в отношении проекта Rail Balticа весь вопрос заключается в создании самой короткой дороги, и в результате проведенного британской фирмой Aecom исследования пришли к выводу, что логичнее всего придерживаться того варианта трассы, которая проходит через Пярну.

Как отметил Перис, один километр дороги обойдется в 4-5 млн евро, а значит, строительство 10 дополнительных километров дороги будет стоить 40-50 млн евро.