Кивимяги: экономику совместного потребления силой не запретить
Группа членов Рийгикогу встретилась с представителями Эстонского союза экономики совместного потребления, чтобы обсудить поправки к Закону об общественном транспорте, призванные узаконить услуги по разделению стоимости поездки и каршейринг, а также уточнить принципы экономики совместного потребления, сообщает Рийгикогу.
По словам председателя комиссии по экономике Тоомаса Кивимяги, экономику совместного потребления силой не запретить. ”В том или ином виде она существует на протяжении десятилетий. Благодаря стремительному развитию инфотехнологий в последние годы произошла коммерциализация этой сферы, — сказал Кивимяги.
"Новые бизнес-модели требуют юридически более гибких, а то и совершенно новых платформ. Любые попытки загнать их в рамки существующих норм и принципов предпринимательства приведут лишь к созданию жестких административных ограничений, от которых никто не выиграет — ни клиенты, ни предприниматели, ни государство", — добавил он.
Во время встречи с представителями Эстонского союза экономики совместного потребления Кивимяги призвал всех поддерживать конструктивный диалог, являющийся важным условием для достижения справедливого решения.
Один из инициаторов законопроекта, член комиссии по экономике Калле Паллинг, в ходе встречи подчеркнул, что речь идет о создании прецедента по всей Европе, и по этой причине причастным лицам и министерствам необходимо дать время на формирование и обоснование мнения.
”Среди прочего, на наш взгляд, важно найти и баланс с таксоизвозом. Именно поэтому странно, что таксисты, пользуясь правовым вакуумом, обратились в полицию с целью оказания давления для запрета бизнес-моделей будущего”, — сказал он.
По словам Паллинга, одной из причин для перерыва послужило опубликованное Европейской комиссией 2 июня уведомление об экономике совместного потребления, в котором содержалось руководство по регулированию данной области на территории ЕС.
”Радует, что Эстония ставится в пример как страна, где было принято решение создать среду для новых форм экономики, вместо того, чтобы слепо все запрещать”, — сказал Паллинг.
Инициированный 26 членами Рийгикогу проект закона о внесении изменений в Закон об общественном транспорте прошел в Рийгикогу первое чтение. Производство по законопроекту продолжится в ходе осенней сессии. В ходе встречи Тоомас Кивимяги заверил, что этот законопроект является одним из приоритетов в программе комиссии по экономике на лето и раннюю осень. По его оценке, в идеале окончательное голосование по этому законопроекту должно пройти в первой половине осенней сессии.
