ГРАФИК: Eesti Raudtee хочет за счет сэкономленных европособий расширить Балтийский вокзал
Одновременное внедрение четырех крупных железнодорожных проектов по строительству, падение цен на металл и другие строительные материалы на мировых рынках и усилившаяся конкуренция в строительстве позволят Eesti Raudtee (EVR) сэкономить, пишет Eesti Päevaleht.
Всего на четыре проекта изначально было выделено 75 млн евро, но теперь стало известно, что на двух проектах получится сэкономить.
По заверению Лайдвеэ, более мелкие работы разумнее делать вместе с большими. Не секрет, что экономическое положение Eesti Raudtee давно оставляет желать лучшего, и, несмотря на то, что проекты на 85% финансируется еврофондами, самой фирме приходится оплачивать и самофинансирование в размере 15%. Руководство подчеркивает, что строительные работы откладывать нет смысла, так как это еще больше повысит их стоимость.