Девять пропавших с "Эстонии" — члены команды, бывшие сначала в списках выживших, а потом вычеркнутые оттуда — могли быть увезены американскими самолетами Gulfstream 4 Boeing 727-200. 28 и 29 сентября 1994 года в аэропорту Арланда в самолеты посадили по 4-5 незарегистрированных пассажиров, которые исчезли в неизвестном направлении, сообщает газета American Free Press.

Шведский журналист Свен Анер утверждает в SL Õhtuleht, что у него есть документы, доказывающие приземление самолетов в Арланде. "Нет, конечно, точных свидетельств, что на борту самолетов были именно девять членов команды. Но у меня есть документы, которые показывают, что два эти самолета взяли на борт в Арланде в те дни девятерых человек".

Как утверждает Анер, существует и официальный список, который показывает, что названные девять членов команды спаслись с судна. По его словам, например, вначале подтверждалось, что диджей Тийт Меос и судовой рабочий Калев Вахтрас спаслись, а затем выяснилось, что они все же погибли. То же самое произошло с Аго Томингасом, Лембитом Лейгером, Каймаром Кикасом, Агуром Таргма, сестрами Вейде, Тийной Мюйр и капитаном Аво Пихтом — вначале утверждалось, что они спаслись, затем сообщили об их гибели.

"Я не знаю, кто был этот Меос на самом деле. Мать подтвердила на опознании трупа, что это ее сын, но его лучший друг сказал, что это не Тийт", — отмечает Анер и считает, что девятерых названных членов команды увезли из Арланды на американских самолетах. "Не могу сказать, куда их отвезли. Основное обстоятельство, касающееся Арланда, — то, что по документам шведского департамента воздухоплавания, за приземление этих самолетов заплатило посольство США в Стокгольме".

По эстонским источникам, в первоначальных списках выживших в катастрофе "Эстонии" были Пихт, четвертый штурман Кикас, судовой врач Виктор Богданов, старший механик Лейгер, четвертый механик Таргма, заведующая магазином Мюйр и танцовщицы варьете Ханника и Ханнели Вейде. При этом Пихт был в официальном списке еще 4 октября.

Поделиться
Комментарии