Введена плата за пересечение нарвской границы

По словам министра внутренних дел Марко Померантса, в очередях на границе повинна российская сторона. Эстония же, со своей стороны делает все возможное, чтобы упорядочить пересечение границы и облегчить людям время ожидания. Услуги, естественно, платные.

В связи с вступлением 30 июня 2010 года в силу измененного Закона о государственной границе министр внутренних дел Марко Померантс и мэр города Нарвы Тармо Таммисте подписали дополнение к административному договору между Нарвой и МВД. Этот документ устанавливает плату за пересечение Нарвской границы для различных транспортных средств, а также дает преимущества некоторым категориям лиц.

Как сказал Марко Померантс, плату за услуги, связанные с пересечением границы, приходится брать потому, что откуда-то необходимо черпать средства на обеспечение условий ожидания — асфальтированной площадки, беспроводного интернета, наконец, туалета и так далее. В год на нарвской границе на это уходит 5,5 миллиона крон.

Дополнение к административному договору между Нарвой и МВД устанавливает, что до 31 декабря 2010 года, то есть, до вступления нашей страны в зону евро, за пересечение нарвской границы автомобилем категории B, BE и B1 нужно будет заплатить 30 крон, с мотоциклов категории A и A1 будут брать 15 крон, остальные, не относящиеся к перечисленным категориям транспортные средства, будут платить по 210 крон за пересечение.

В подписанном документе приводится также список обстоятельств, которые дают преимущества при пересечении границы. Таковым, например, является Шенгенская виза. Кроме того, преимуществом обладают лица, проживающие в Эстонии, но работающие в Российской Федерации и внесенные в список, переданный Министерством внутренних дел городу Нарве. Также пересечь границу в преимущественном порядке могут те, у кого имеется на это объективная причина. Как пояснил министр Померантс, например, это те, кто едет на похороны и так далее.

На вопрос корреспондента, о том, кто виноват в очередях на границе, Марко Померантс ответил, что источником проблем все же является российская сторона. По словам министра, нормальный пропускной уровень должен составлять 200 машин в сутки, тогда как сегодня проходит по 70 машин. Эстонская сторона, сказал Померантс, мало что может сделать.

Смотрите интервью с Марко Померантсом на русском языке: