По словам вице-мэра Калле Кландорфа, проект необходим для расширения основной сети велодорожек.

”Мы хотим построить безопасные велодорожки между двумя районами, и улучшить внутреннее сообщение в них, — сказал Калле Кландорф. — Строительство нового отрезка отделит автомобилистов от велосипедистов, тем самым безопасность участников движения существенно повысится. Вдоль велосипедной дорожки будет построена отдельная пешеходная дорожка. По обочинам велосипедной дорожки запланирована расстановка городской мебели, также будут применены разнообразные ландшафтные решения, поддерживающие сохранение видового разнообразия. Разумеется, этот проект станет вкладом в создание чистой, экологичной и привлекательной городской среды”.

С появлением дорожки между улицами Валге, Смуули, Лийкури и парком Тондираба районы Ласнамяэ и Кесклинн станут частью единой сети дорожек для легкого транспорта. На втором этапе строительства планируется соединить улицу Валге с парком Кадриорг, то есть сделать спуск с таллиннского глинта в Кадриорг, сделав представительский парк города более доступным для жителей восточной части Таллинна. Из Кадриорга по улице Вейценберги и Нарвскому шоссе можно добраться до центра города.

Старейшина района Ласнамяэ Владимир Свет пояснил, что строительство сети велодорожек в Ласнамяэ начнется уже в этом году — в итоге между парком Тондираба и улицей Вана-Куули появится безопасная велодорожка.

”В данный момент мы обнародовали эскиз первого этапа этой дорожки и приглашаем всех жителей района высказать по нему свое мнение, — сказал старейшина района Владимир Свет. — На планируемом маршруте расположены пять крупных учебных заведений и множество центров притяжения, тем самым новая дорожка даст тысячам людей прекрасную возможность добираться до работы или в школу на велосипеде. Наша цель — сделать велосипед столь же важным транспортным средством повседневного передвижения, как автобус и автомобиль”.

До 28 мая горожане могут предложить свои идеи и варианты, отправив их по электронной почте lasnamae@tallinnlv.ee.

Общая стоимость внешнего проекта составляет 1,5 млн евро, из которых 85% финансируются Европейским фондом регионального развития в рамках меры ”Устойчивое развитие городских регионов”. Доля столичного самофинансирования составляет 223 890 евро, к которым добавится дополнительное финансирование в размере еще 7400 евро.

Заказчик работ — Таллиннский департамент окружающей среды и коммунального хозяйства. Проектировочный договор заключен с Keskkonnaprojekt OÜ, срок сдачи проекта — 5 ноября 2021 года. Для создания комплексного пространства и разнообразной среды к работам привлекли также ландшафтного архитектора. Планируемый срок сдачи всего проекта — 31 июля 2023 года.

Улучшение условий велосипедного движения поддерживает реализацию городских стратегических целей. Одной из целей постановления Таллиннского горсобрания ”Стратегия устойчивого развития городской территории Таллинна” является обеспечение в городе сочетающего разные возможности передвижения, дружественного человеку и экологичного публичного пространства путем увеличения доли общественного и легкого транспорта. Таллиннская велосипедная стратегия 2018-2028 сфокусирована на быстром росте пользования легким транспортом и создании необходимой для этого безопасной и удобной сети дорожек. Стратегия развития Таллинна ”Таллинн 2035” предусматривает строительство основной сети велодорожек к 2035 году.

Какое впечатление оставил у вас этот материал?

Позитивно
Удивительно
Информативно
Безразлично
Печально
Возмутительно
Поделиться
Комментарии