Крушение "Коста Конкордии": пятерых признали виновными
Рулевой корабля, менеджер, отвечающий за гостиничное обслуживание, два офицера, а также координатор по кризисным ситуациям компании осуждены на различные сроки лишения свободы за совершение непредумышленных убийств пассажиров, халатность и потопление судна.
Сообщается, однако, что они могут избежать тюрьмы.
Суд над капитаном корабля Франческо Скеттино был отложен, так как он попросил провести проверку электрических систем корабля.
Его обвиняют в совершении непредумышленных убийств, в том, что его действия привели к кораблекрушению, а также в том, что он покинул судно до того, как были эвакуированы все пассажиры.
Тридцать два человека погибли, когда лайнер "Коста Конкордия" сел на мель возле тосканского острова Джильо в январе прошлого года, получил пробоину и завалился на бок.
"Преступная халатность"
Осужденные сотрудники корабля: рулевой Якоб Русли Бин, морские офицеры Чиро Амброзио и Сильвио Короника, менеджер, отвечающий за гостиничное обслуживание, Манрико Джиампедрони и Роберто Феррарини, координатор по кризисным ситуациям компании пошли на сделку со следствием, чтобы избежать долгого судебного процесса.
Самый большой срок — два года и десять месяцев — получил Роберто Феррарини, находившийся во время крушения корабля на суше. Он координировал действия компании в кризисной ситуации.
Однако, согласно итальянским законам, приговор сроком менее двух лет может быть заменен на условный, а более длительные сроки можно обжаловать, либо опять же заменить общественно-полезными работами, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на местных юристов.
Адвокаты капитана Скеттино говорят, что в случае вынесения обвинительного приговора ему грозит до 20 лет тюрьмы. Он отвергает предъявленные обвинения, заявляя, что если бы не его действия, количество жертв было бы гораздо больше.
Суд проходит в итальянском городе Гроссето, который был ближайшим населенным пунктом к месту крушения корабля.
Опубликованный в Италии официальный доклад об обстоятельствах гибели круизного лайнера "Коста Конкордия" возложил основную вину за катастрофу на капитана Франческо Скеттино.
Он обвиняется в том, что вел судно на слишком большой скорости и слишком близко к берегу в ночное время, а также в том, что он покинул круизный лайнер до завершения эвакуации всех 4229 пассажиров.
Капитан Скеттино уже признал себя частично ответственным за случившееся. В прошлогоднем телевизионном интервью, говоря о жертвах кораблекрушения, он попросил прощения.
Однако он настаивает на том, что он сумел направить лайнер к береговой линии, чтобы тем самым спасти сотни пассажиров, которые бы могли утонуть в более глубоких водах.
Его адвокаты утверждают, что капитана сделали "козлом отпущения" в происшествии, которое на деле было всего лишь несчастным случаем.
Лайнер получил пробоины в тот момент, когда многие пассажиры ужинали на палубе в первую ночь своего круиза. Последовавшая эвакуация была плохо организована, а когда корабль начал заваливаться на бок, многих охватила паника.
Итальянский суд обязал компанию Costa Crociere, которой принадлежал потерпевший крушение лайнер, выплатить штраф в размере 1 млн евро (1,3 млн долларов) для того, чтобы удовлетворить возможные иски.
Большинство пассажиров уже согласились получить единовременную компенсацию в размере 11 тыс. евро, однако есть и те, кто требует увеличить размер выплаты.
Корабль "Коста Конкордия" до сих пор остается частично погруженным в воду, попытки снять его с мели продолжаются.
