В свете автоналога: растет интерес к подержанным электромобилям и гибридам
Согласно обзору рынка Veho, компании по продажам и обслуживанию Mercedes-Benz, в Эстонии растет интерес к малоподержанным автомобилям на базе электрических и гибридных технологий, поскольку в свете вступающего в силу налога на автомобили к новому году покупка таких автомобилей станет более доступной для потребителя.
По словам руководителя отдела подержанных легковых автомобилей Veho AS Андри Ууекюла, летние продажи подержанных автомобилей были вполне нормальными и соответствовали складским запасам компании, но с октября на предприятии наблюдается рост как спроса, так и продаж подержанных автомобилей. „Люди понимают, что, заключая сделку сейчас, за счет регистрационного сбора покупка обойдется дешевле, чем в новом году, и это чистая финансовая выгода и мудрое решение. Сегодня определенно подходящий момент, чтобы посчитать и решить, какой автомобиль стоит купить с учетом грядущего налога на автомобили“, — прокомментировал Ууекюла.
По его словам, автоналог однозначно будет стимулировать авторынок в конце 2024 года, и чем больше сделок будет совершено до вступления в силу автоналога, тем больше вероятность того, что первый и второй кварталы нового года пройдут более спокойно. „Даже если рынок восстановится и потребители адаптируются, дополнительное налоговое бремя может заставить людей чаще задумываться о покупке малоподержанных автомобилей, которым несколько лет“, — добавил Ууекюла.
Пытаясь компенсировать затраты, связанные с покупкой автомобиля, потребители все больше обращают внимание на электрические и гибридные автомобили, поскольку налог на автомобили оказывает меньшее влияние на их конечную цену. „Хотя у эстонских потребителей часто возникают чрезмерные опасения по поводу таких возможностей, они исчезают после консультации со специалистами и после тест-драйва. Каждую неделю мы доставляем из Европы ряд малоподержанных автомобилей на базе электрических и гибридных технологий и видим серьезный рост этой тенденции“, — сказал Ууекюла.
Однако в Veho полагают, что жизнь продолжится и в 2025 году, и, несмотря на более спокойный первый квартал, эффект от налога не может быть „пожизненным“, ведь даже те автомобили, которые сегодня кажутся купленными дешевле, в будущем на рынке подержанных автомобилей окажутся в равной конкуренции. Регистрационный сбор рано или поздно должен быть оплачен за все транспортные средства. „К счастью, провал рынка, запрограммированный в первоначальном законопроекте о налоге на автомобили, исчез из окончательной версии, и это хорошая новость. Налогообложение автомобилей является обычной практикой в современном обществе, и жители Эстонии также смогут поменять свое мировоззрение“, — добавил Ууекюла.
