Страны ЕС согласны, что потолок цен на российскую нефть нужен. Но об отсечке цены договориться не могут

Введение потолка цен на российскую нефть как меры борьбы с финансированием войны в Украине страны Запада рассматривают уже несколько месяцев. В сентябре „Большая семерка“ договорилась о необходимости начать закупки сырья из РФ не выше определенной цены с 5 декабря. С этой даты, согласно плану, принципиально одобренному и ЕС, европейские и британские компании смогут предоставлять услуги по транспортировке российской нефти по морю, страховать суда-перевозчики, а также оказывать им финансовые и брокерские услуги, только если нефть приобретена по цене ниже определенного порога. Ограничение способно больно ударить по российскому экспорту как минимум потому, что 95% всех страховок для судов приходится на лондонскую ассоциацию International Group of P&I Clubs.

По состоянию на конец ноября странам, согласным на применение потолка, оставалось только договориться о его конкретной отметке. Изначально ожидалось, что цену согласуют 23 ноября — на этот день назначили заседание представителей 27 стран ЕС. Страны G7 должны были сразу же одобрить их решение. Однако предложение Еврокомиссии — установить потолок в 65 долларов за баррель — устроило далеко не всех европейцев. Так, Польша и страны Балтии посчитали, что цена должна быть ограничена 30 долларами за баррель. А Греция и Мальта изначально оказались не готовы опускать планку ниже 70 долларов.

Такой разброс позиций произошел из-за того, что некоторые члены ЕС руководствуются в первую очередь политическими соображениями, а некоторые — экономическими:

Польша и страны Балтии как самые последовательные и щедрые союзники Украины требуют радикального снижения цены, чтобы нанести как можно более сильный ущерб российским сверхдоходам от нефтяного экспорта и усложнить для Кремля продолжение войны.

Большинство стран ЕС — согласные на скорректированные 62 доллара за баррель — хотят прагматично оказать поддержку Киеву, при этом не оставив транспортные компании без работы, а население — без топлива.

Третья группа — Греция, Мальта, Кипр — зарабатывают на морских перевозках (в первую очередь Греция — доля ее танкеров среди перевозчиков российской нефти после запрета судам с российским флагом швартоваться в портах ЕС выросла с 35 до 55%) и хотели бы, чтобы цены оставались хотя бы относительно высокими.

Пока поиск компромисса странами ЕС затянулся, российская нефть подешевела до отметки ниже одобряемого G7 потолка

Переговоры о потолке продолжаются уже неделю, и практически ежедневно западные СМИ со ссылкой на источники сообщают, что решение может быть принято „завтра“. К компромиссу ЕС подталкивают и США. По состоянию на 30 ноября разногласия, по неофициальной информации, не удалось урегулировать как минимум с Польшей — а без консолидированного одобрения со стороны всех членов ЕС решение не может быть принято.

Варшава считает, что потолок должен быть не только как можно ближе к себестоимости добычи и поставки нефти из РФ, оцениваемой в 20 долларов за баррель, но и предусматривать возможность ужесточения в будущем, а также сопровождаться вводом новых санкций. Правда, какими конкретно могут быть эти санкции, не вполне понятно: на ключевые сектора российской экономики — нефть, уголь и банки — ограничения уже наложены, так что остается разве что не самое эффективное пополнение подсанкционного списка лиц и компаний.

Российская нефть марки Urals тем временем уже торгуется ниже предложенного США и ЕС порога — в районе 52 долларов за баррель. Но даже с учетом снижения выручки от экспорта углеводородов в последние месяцы нефтегазовые доходы федерального бюджета в 2022 году опережают показатели „досанкционного“ 2021-го.

Правда, частью этих доходов страна из принципа может пожертвовать: вице-премьер РФ Александр Новак обещает, что при любом потолке Москва полностью откажется от поставок нефти участникам сговора.

Потолок цен должен заработать одновременно с запретом на поставки нефти из РФ в ЕС по морю. Или вместо него?

5 декабря — в день, когда потолок цен должен заработать, — вступит в силу еще и полный запрет на поставки в ЕС нефти из РФ по морю. Нефтяное эмбарго, согласованное странами Евросоюза еще в мае, как ожидается, станет самым болезненными ударом для российской экономики из всего набора санкций, принятых Западом за время войны в Украине. А фактический запрет на покупку сырья третьими странами выше определенной цены должен оказать еще более сильный эффект на падение доходов РФ: на поставки морскими танкерами приходится приходится 70–85% экспорта сырой нефти из страны.

При этом на Россию приходится 10% мирового рынка нефти и нефтепродуктов. И если страна действительно откажется поставлять нефть странам — участницам ценового картеля, это может спровоцировать дефицит и стремительный рост цен — вплоть до фантастических значений в 380 долларов за баррель (такой прогноз допускали аналитики JP Morgan; для сравнения — сейчас марка Brent стоит около 85 долларов).

Правда, в ходе затянувшейся дискуссии ЕС от источников в дипломатических кругах звучат реплики, которые можно интерпретировать и как позитивные сигналы для РФ: например, согласно информации одного из собеседников Reuters, „более жесткие“ меры в виде эмбарго будут применены, только если ЕС не договорится об отсечке для потолка. Означает ли это, что Евросоюз готов смягчить позицию и сам продолжить покупать нефть из РФ не выше определенной цены, пока непонятно. Аналитик фирмы Energy Aspects Амрита Сен в комментарии Financial Times заверяла, что путаница с этими двумя ограничительными мерами не должна вводить в заблуждение и ЕС точно не будет „откатывать“ решение об эмбарго.

По оценке аналитиков американской исследовательской фирмы Bernstein, если Россия найдет клиентов на нынешние объемы поставок (это прежде всего Китай и Индия — и они на фоне споров о потолке цен выторговывают себе дополнительные скидки), готовых платить за ее нефть „по рынку“, а не по потолку, ей понадобится дополнительный флот не менее чем из 100 судов, готовых работать без западной страховки. Это практически нереально — даже с учетом так называемого „серого флота“ танкеров, который возит санкционную иранскую нефть. Поэтому поставки неизбежно сократятся, а цены вырастут до 120 долларов за баррель, то есть в полтора раза по сравнению с нынешними котировками, прогнозируют в Bernstein.

Вероятнее всего, из-за потолка цен и нефтяного эмбарго ЕС России придется сокращать добычу — сначала на 1,4 миллиона баррелей в сутки, а к концу марта 2023 года — на два миллиона (от довоенной добычи), подсчитало Международное энергетическое агентство. Тогда в среднем в 2023 году Россия станет добывать по 9,6 миллиона баррелей в сутки (пока — 10,7 миллиона) — это означает возврат к уровню конца 2000-х. Такое серьезное сокращение грозит не только нефтяной отрасли, но и всему бюджету РФ. Последний предполагает минимально приемлемую цену за Urals в 50 долларов за баррель — но лишь при условии максимальной добычи в 11 миллионов баррелей в сутки.

Из-за накопившихся между странами противоречий практически никто из экспертов сегодня не берется прогнозировать, что произойдет с глобальным рынком нефти после 5 декабря. „Мы не знаем, как рынок будет функционировать после этой даты. Корректировка будет кардинальной. Нас ждет конфронтация и нестабильность“, — констатировал аналитик S&P Global Commodity Insights Роджер Диван в комментарии Financial Times.

Поделиться
Комментарии