Спасатели не могут подойти к танкеру
Нефтяное пятно уже покрыло более 80 километров побережья Испании. Пострадали десятки островов, пещер и мысов.
Премьер-министр Испании Хосе Мария Аснар пообещал, что ответственные за эту катастрофу полностью возместят его стране затраты, которые Мадрид понесет, ликвидируя последствия самой серьезной аварии у берегов Испании за последние 10 лет.
По словам руководителя компании Smit Salvage, которая пытается остановить распространение нефтяного пятна, корабль пострадал настолько сильно, что перемещать его остатки с места на место сейчас слишком опасно.
По его словам, решение должны принимать не политики, а ученые. "До сих по никто толком не сказал ничего о последствиях катастрофы. Серьезного обсуждения этой темы пока не было — все погрязло в политических дебатах".
"Мы можем проститься с судном и его грузом", — заявил представитель голландской спасательной компании Ларс Вальдер. Он добавил, что если содержащие нефть отсеки танкера опустятся на дно, на глубину в 3600 метров, то это сможет несколько сгладить экологический ущерб.
Тем не менее, по словам Вальдера, рано или поздно нефть все равно просочится в море. В затонувших отсеках содержится больше нефти, чем в печально знаменитом танкере "Эксон Вальдес". Его авария вызвала экологическую катастрофу у берегов Аляски в 1989 году.
Сейчас под угрозой северо-западное побережье Испании, богатое рыбой. Ежегодно рыбаки в этой части Атлантики ловят рыбы на 330 млн. долларов. По крайней мере, в ближайшие дни рыболовство в районе катастрофы запрещено. Причина все та же — угроза загрязнения окружающей среды.
Ранее судно отбуксировали к берегам Португалии, однако власти этой страны так и не дали "Престижу" разрешения на вход в порты этой страны. Обосновано это было тем, что, по мнению португальских властей, танкер нес угрозу серьезной экологической катастрофы. Их опасения, судя по всему, оправдываются. Пробоина в корпусе судна появилась около шести дней назад, когда "Престиж" попал в сильный шторм у берегов Галисии.