Помимо новой внешности дизайнеры из немецкого города Нойсса привлекли еще несколько тюнинговых фирм. Одна из них — XBM Tuning — поработала над двигателем, в результате чего мощность 210-сильного 2,0-литрового агрегата была поднята до 265 лошадиных сил (390 Нм) — почти как у заводской модификации R.

У компании Eisenmann была заимствована стальная выхлопная система, а 100-миллиметровые наконечники выхлопных труб взяли у MR CarDesign. Хэтчбек водрузили на 19-дюймовые колеса ASA GT2 с шинами 225/35 R19. А салон отдали на откуп MK-SoundStyle, которые, впрочем, не мудрствуя лукаво, установили обычные компоненты аудиосистемы Pioneer.

Поделиться
Комментарии