В прошлом году Bertone удалось ангажировать итальянского дизайнера Джейсона Кастриоту, работавшего до этого на Pininfarina. И несмотря на то, что Кастриота принимал участие в создании автомобилей таких марок, как Ferrari, Maserati и Rolls-Royce, многие скептично отнеслись к его назначению шеф-дизайнером Stile Bertone.

Однако Кастриота сразу взялся за дело и сообщил миру, что готовит уникальный суперкар. Работа над проектом велась в условиях строжайшей секретности – ателье лишь изредка поддразнивало воображение почтенной публики тизерами машины. А эксперты все гадали, на базе какой модели строится новый суперкар. Большинство было уверено, что это Nissan GT-R. Однако неделю назад ателье раскрыло, что в основе загадочного Project M лежит Corvette ZR1, и показало последний, шестой по счету тизер автомобиля.

Премьера суперкара, который получил имя Bertone Mantide, состоялась в рамках международного автосалона в Шанхае. Там же создатели автомобиля наконец сообщили все его характеристики. В первую очередь надо сказать, что ателье не пожалело углепластика – из него выполнены не только кузовные панели суперкара, но и сиденья, отделка салона и даже колеса. За счет этого Bertone Mantide весит на 100 кг меньше, чем Corvette ZR1. Кроме того, Bertone удалось снизить коэффициент сопротивления воздуха на 25% (до 0,298) и увеличить прижимную силу на 30%.

Mantide оснащен тем же 640-сильным двигателем V8 объемом 6,2 л, что и ZR1, однако за счет улучшенной аэродинамики и сниженного веса обладает другими динамическими характеристиками. Так разгон 0-100 км/ч занимает у концептуального суперкара всего 3,2 сек., а его максимальная скорость равна 351 км/ч. В Stile Bertone также сообщили, что при наличии спроса Mantide будет выпущен ограниченным тиражом.

Поделиться
Комментарии