Postimees пишет, что по примеру Хельсинки уличное отопление построено на базе дистанционного городского отопления: тепло получают от теплосети Tallinna Küte. Также как при обеспечении теплом зданий, для уличного отопления необходимы теплоузлы и система водяного отопления, для этого под брусчаткой прокладываются трубы, сообщили в Tallinna Küte.

Системой, отапливающей 750 квадратных метров тротуара, управляет компьютер — в зависимости от температуры воздуха на улице отопление автоматически включается и выключается.

Система позволяет растопить 3 см свежевыпавшего снега в час, при этом экономически целесообразно растапливать поверхность при температуре не ниже 12 градусов мороза, в случае сильных морозов расход энергии слишком большой, а вероятность снегопада мала.

Наибольшее преимущество отапливаемой дороги — ее безопасность: тротуар зимой не будет скользким и опасным для пешеходов. Также пешеходы не будут заносить грязь в помещения, уменьшатся расходы на уборку улиц.

По сведениям Helsingi Energia, отопление улиц даже дешевле, чем посыпание их песком.

Кроме Финляндии, улицы отапливают другие северные страны, а также США, Канада и Япония. По сведениям Tallinna Küte, в случае отопления улицы перед Viru Keskus речь идет о первом проекте уличного отопления в Восточной Европе, базирующемся на дистанционном отоплении.

Поделиться
Комментарии