Вы берете на себя руководство Eesti Raudtee в сложное время, когда рынок железнодорожных перевозок сильно сокращается. Каким вы видите будущее?

Бело бы хорошо прийти на предприятие, в котором все как раз начинает идти в гору, но ситуация действительно сложная. Транспортный поток тоже снизился за последние несколько месяцев. Моей задачей будет найти баланс между потребностями в инвестициях, товаропотоке и перевозке пассажиров.

Будете ли вы брать более высокую плату с пассажирских поездов за использование инфраструктуры, и железнодорожные билеты начнут дорожать?

Я не могу сказать, что этого не произойдет. Мы является бизнес-предприятием и должны приводить в соответствие расходы и доходы. Если происходит меньше товарных перевозок и пассажирских перевозок, то цена должна подняться. Возможно, нужно будет изменить структуру образования цен.

Будет ли построена железная дорога Rail Baltica с европейской шириной за время вашей работы?

Сейчас ведущая роль в этом проекте у Министерства экономики, и необходимо добиться договоренности между государствами. Только после этого железнодорожные компании смогут создать единое предприятие. Возможно, такого решения вообще не будет принято.

Полное интервью в газете Eesti Päevaleht в четверг.

Поделиться
Комментарии