Налогово-таможенный департамент разъяснил плюсы от ликвидации бензовозчиков как класса

"Если в результате наших проверок налоги будут поступать лучше, то это позволит через бюджет создать новые законные рабочие места. Возрастет также оборот приграничных торговых предприятий и заправок, что вызовет нужду в рабочей силе", — разъяснила Delfi пресс-секретарь Налогово-таможенного департамента (НТД) Кайа-Лийса Каллас.

Портал поинтересовался, известно ли департаменту, сколько человек, например, в приграничном Пылваском уезде, потеряв возможность бесконтрольно возить топливо из России, лишилось своего единственного дохода, так как другой работы в тех краях практически нет?

"Налогово-таможенный департамент не составляет статистику занятости. Таким образом, мы не знаем, для какого числа людей эта незаконная деятельность (ввоз топлива без уплаты акцизного налога) является источником дохода", — ответила Каллас.

Она порекомендовала, что, если после прекращения такой противозаконной деятельности у человека фактически не стало работы, ему лучше обратиться в Кассу по безработице.

По данным НТД, в 2011 году в Эстонию поступило 12 млн литров российского топлива, за счет недополученного акциза государство понесло ущерб в размере по меньшей мере 6 млн евро. Транспортных средств, пересекавших границу чаще 15 раз в месяц, было 1014.