ТОП вопросов, наиболее волнующих пассажиров бесплатного общественного транспорта, и ответы на них

С 1 января в столичном общественном транспорте заработала новая система. Заработала медленно, с перебоями. То тут, то там сообщают о том, что дорогущие валидаторы далеко не везде считывают данные и то и дело выдают ошибки. Вдобавок во многих пунктах продажи раскупили карточки, и, чтобы воспользоваться своим законным правом на бесплатный проезд, придется немало побегать в поисках. ”МК-Эстония” собрала воедино самые распространенные жалобы и вопросы и нашла ответы с помощью специалистов.

1. Почему во многих видах транспорта валидаторы не работают? Когда данная проблема будет решена?

Представитель столичной мэрии Екатерина Лайдинен заверяет, что по состоянию на 4 января работали уже 95% валидаторов. ”Безусловно, система должна работать на 100%, поэтому сейчас ведутся работы по ликвидации всех технических неполадок”, — отметила Лайдинен.

2. Если валидатор не работает и таллиннец получает штраф, что в таком случае он должен сделать, чтобы доказать, что он имеет право на бесплатный проезд?

Если валидатор не работает, то в мэрии обещают, что Муниципальная полиция никого штрафовать не будет. ”Если вы заметили, что валидаторы не работают, сообщите, пожалуйста, об этом по телефону 6 118 000 или 11800”, — также просят в горуправе.

3. Сколько всего валидаторов установлено в общественном транспорте Таллинна? Сколько валидаторов не работает? Есть ли запасные валидаторы, которые возможно установить в транспортные средства с неработающими валидаторами?

В автобусах, троллейбусах и трамваях города Таллинна установлено 2050 валидаторов. Большая их часть, как нас заверяют, работает без каких-либо проблем. Технические неполадки обещают устранять в течение суток. Запасные валидаторы есть, их примерно 150 штук, то есть меньше 10% от общего числа установленных приборов.

4. Каковы технические данные валидаторов? При каких температурах они работают, а при каких нет? Если автобус или троллейбус переночует при минусовой температуре, не обернется ли это потом неполадками в работе валидаторов и незаслуженными штрафами для таллиннцев?

Предусмотрено, что валидаторы должны работать без каких-либо проблем при температурах от -20 до +60 градусов по Цельсию. Также они работают при более низких или более высоких температурах, но в таком случае могут возникать технические неполадки с изображением на экранах (аналогично с экранами мобильных телефонов).

5 . Какие самые распространенные проблемы, связанные с переходом на новую систему?

”Проблем нет, — говорят в мэрии. — Есть вопросы: где можно купить карточку, как ее персонифицировать и использовать в дальнейшем”.

Персонифицировать карточку можно как бесплатно (в зале обслуживания мэрии, по телефону 6 118 000 или в интернете на сайте www.pilet.ee), так и платно (в пункте продажи за 1 евро). Если карточка не персонифицирована, то по ней могут ездить все члены семьи. Если персонифицирована — то только один человек, и этот человек должен иметь при себе удостоверение личности. Если карточка персонифицирована, то можно использовать льготы, и при ее утере можно перевести положенные деньги на новую карточку.

6. Хотели купить карточку, а в киоске их больше нет. Как быть? Обошли несколько киосков — нигде нет. Будут ли заказаны дополнительные зеленые карточки?

Изначально было заказано 300 000 карточек, 212 000 из них на сегодняшний день продано. В некоторых пунктах продаж карточки закончились, но в мэрии сообщили, что они следят за тем, чтобы в эти места были доставлены имеющиеся в большем количестве карточки из других пунктов продаж. Также дополнительно заказано 150 000 карточек, ожидается, что партия поступит не раньше 21 января. К примеру, в почтовых отделениях карточки есть, также есть они и во многих магазинах. Если в ближайшем к вам нет, то можно попросить продавца посмотреть по данным системы, где карточки точно есть.

Продажей карточек занимаются 30 контор Eesti Post в Таллинне и еще 17 по всей Эстонии, 26 магазинов Maxima, 11 магазинов сети Selver, 16 киосков Autogrill и 1 Spaaper в Ласнамяэ. Более подробный список с адресами можно посмотреть на сайте www.pilet.ee, раздел ”Как купить”, далее перейти на ”Пункты продажи”.

7. За последние несколько месяцев население Таллинна резко выросло — аж до 420 000 жителей. А в каких городах число жителей уменьшилось, откуда произошел отток?

Если сравнить данные по состоянию на 1 января 2012 года и 1 января 2013 года, то больше всего в Харьюмаа потеряли населения волость Ания, города Маарду и Локса. Из уездов беднее на 1037 жителей стал Ляэне-Вирумаа, в Пярнумаа стало на 1082 жителя меньше, а лидирует по убыванию населения Ида-Вирумаа — за год уезд обеднел на 2775 человек. Не во всех случаях причиной стала новая система, но тенденция налицо. Ряд городов и волостей недосчитается доходов. В Таллинне за год прибавилось населения на 3654 человека.

8. Я инвалид. Могу ли я получить карточку бесплатно?

Есть ряд лиц, которые не обязаны приобретать карточку и доказывать свое право на проезд в столичном общественном транспорте. Но при желании они могут получить бесплатные карточки в управе части города по месту жительства.

Бесплатно карточку получить могут занесенные в регистр народонаселения Таллинна дети-инвалиды, люди 16 лет и старше с тяжелой степенью нетрудоспособности, люди с серьзными недостатками зрения, дети, воспитывающиеся в местах опеки, дети, оставленные без родительской опеки, дети из многодетных семей (3 и более детей), сотрудники мэрии, соцработники при исполнении обязанностей, репрессированные и приравненные к ним лица, участвовавшие в ликвидации последствий аварии атомной электростанции в Чернобыле.

Сотрудники соцотдела должны персонализировать карточку (во время выдачи) и внести в базу данных льготу соответствующей категории.

9. Почему нельзя было привязать право на бесплатный проезд к ИД-карте? Раньше же можно было покупать проездной на ИД-карту. Зачем нужно покупать еще дополнительную карточку?

Чтобы зарегистрировать поездку, нужна бесконтактная зеленая карточка, с которой при прикосновении с валидатором считывается информация. ИД-карта не является бесконтактной, поэтому сделать это с помощью ИД-карты невозможно. В мэрии не ответили, возможно ли это когда-нибудь в будущем.

Однако владельцам карточек ISIC, ITIC и IYTC, а также студенческих и ученических билетов, имеющих чип, покупать зеленую карточку для общественного транспорта не нужно. Достаточно активировать свою карточку на сайте www.pilet.ee и начать прикладывать ее к валидатору.

10. Я пенсионер, но живу в Кейла. Должен ли я регистрироваться как житель Таллинна или могу ездить бесплатно и так?

Если человеку исполнилось 65 лет или больше, то он может ездить в общественном транспорте Таллинна бесплатно, и неважно, где он живет. Важно только быть зарегистрированным как пенсионер в Эстонии.

Вне зависимости от места жительства в столичном общественном транспорте могут ездить бесплатно также дети-инвалиды и их сопровождающие, лица с глубокой степенью нетрудоспособности от 16 лет и старше, инвалиды по зрению и их сопровождающие, дети из учерждений опеки, дети, оставшиеся без опеки родителей, репресcированные и приравненные к ним лица, участвовавшие в ликвидации последствий аварии атомной электростанции в Чернобыле.

11. Какие карточки и документы должны быть с собой у школьников? Неужели теперь нужно иметь и новую карточку, и ученический билет?

У учеников вне зависимости от места жительства есть три возможности ездить в столичном общественном транспорте бесплатно. Если ученический билет снабжен чипом (такие билеты выдают 13 школ, их список можно посмотреть на сайте www.pilet.ee), то можно прикладывать к валидатору ученический. Если у школьника есть карточка ISIC, выданная банком, то можно прикладывать ее. Если же нет ни той, ни другой возможности, то нужно купить зеленую карточку и персонифицировать ее, чтобы воспользоваться правом на бесплатный проезд. При себе достаточно иметь ученический билет (ID-карта обязательна только с 15 лет). Напоминаем! При входе в транспорт карточку обязательно нужно приложить к валидатору, иначе вас могут оштрафовать.