Дневник четырех байкеров: затяжной экстаз
Понедельник
Четвертый день оказался самым красивым днем путешествия и одновременно самый сложный. Проехали чуть больше 400 км и, наконец, достигли главной цели нашего путешествия - мыса Нордкапп.
Последние 100 километров мы пребывали в каком то затяжном экстазе. Дорога шла по берегу моря: с одной стороы скала, с другой - бирюзовая вода залива. Периодически встречаются тоннели - большие и не очень. Захватывающее ощущение возникает, когда едешь по тоннелю - ты как бы готовишся к новому виду, выезжаешь из темноты и - БАХ! Тебя оглушает та красота, которую ты видишь. От этого все мысли постоянно путаются, сложно следить за дорогой. К реальности возвращает сильный и холодный ветер, колющий во все назащищенные места.
Нордкапп - паломническое место, здесь толпы людей, все счастливы, что добрались туда, куда так давно мечтали добраться. Сегодня сюда причалил круизный лайнер. Мы пофоткались и поздравили друг друга с прибытием.
Время пролетело незаметно, и пора было устраиваться на ночлег. Мы отъехали от Нордкаппа (хотелось тишины) и разбили палатки около воды на склоне. Никакой цивилизации, талая вода течет с гор, кое где еще лежит снег, хотя температура градусов 10-12. На самом мысе очень ветренно, погода здесь вообще меняется постоянно.
Немного фактов: скоростные режимы в Норвегии, несмотря на отличное качество дорог, остаются в районе 70-90 км/ч. Бензин дорожает практически с каждой сотней километров. Если в Хельсинки литр стоил 1,39 евро, то на границе с Норвегией - уже 1,55 евро. В самой Норвегии за литр платят 13,70 норвежских крон (27,3 эстонских). Проезд по 7-километровому тоннелю, соединяющему материковую часть с островной, где расположен Нордкапп, стоит 70 норвежских крон в одну сторону. А выезд на сам Нордкапп обойдется еще в 215 норвежских крон (430 эстонских).
Мы счастливы. Но пора начинать обратный путь. Домой.
Вы можете задать вопрос путешественникам, написав его в комментариях к этой статье.
