Франкфурт-2009. Глава четвертая: внедорожники и кроссоверы
У баварцев теперь целых четыре "икса": у моделей X3, X5 и X6 появился "младший брат" — кроссовер X1, построенный на базе BMW 3-series. Машина рассчитана на более молодую аудиторию, предпочитающую активный отдых. Привод — как полный, так и задний. Двигатели — пять 2-литровых дизелей (от 143 до 204 л.с.) и 3-литровый бензин (258 л.с). На всех машинах использованы фирменный баварские программы Efficient Dynamics, призванные снизить уровень вредных выбросов и улучшить топливную экономичность. Многие фанаты "пропеллера" уже назвали модель "гадким утенком". Хотя с помощью Х1 компания BMW заложила новый для премиум-брендов сегмент, в котором теперь придется разбираться конкурентам из Audi и Mercedes-Benz. В Эстонии Х1 появится в ноябре этого года, цены начинаются с 469 000 крон.
Истинный народный любимец предстал во Франкфурте в слегка обновленном амплуа. Шестое поколение "крузака" утратило былую брутальность, став более элегантным. Изменилась форма оптики и крыльев, а в доступном оснащении теперь USB-порт и навигация с жестким диском. Land Cruiser будет предлагаться в трех- и пятидверных вариантах, причем в последнем смогут разместиться 7 человек.
В Европе новый Toyota Land Cruiser будет предлагаться с двумя моторами. Для тех, кто отдает предпочтение дизелям, предусмотрена 4-цилиндровая дизельная установка объемом 3 л. (173 л.с.). Средний расход топлива автомобиля с дизельным мотором составляет чуть более 8 л на 100 км. Работая в паре с пятиступенчатым "автоматом", двигатель позволяет автомобилю ускоряться до 100 км/час за 11,7 сек, а максимальная скорость достигает 175 км/час. Есть в силовой линейке Land Cruiser и бензиновый 4 л силовой агрегат V6 мощностью 249 л.с.
Поклонники крупнейшего корейского автоконцерна Hyundai ожидали замены модели Tucson с особым интересом, ведь представители марки обещали основательно потрудиться над технической начинкой и дизайном популярного внедорожника. Новая модель, получившая название ix35, станет оснащаться двумя заново разработанными двухлитровыми моторами: один дизельный (184 лошадиные силы), а второй — бензиновый (166 лошадиных сил). Дизель будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Внутри — абсолютно новый интерьер, перекликающийся с общим футуристичным видом внедорожника, который, за счет новой передней оптики, решетки радиатора и формы капота, обрел очень грозный вид.
На ix35 в Hyundai возлагают большие надежды, надеясь в несколько раз превзойти показатель продаж модели Tucson, которую выпускали с 2004 года. С качеством у корейцев давно все в порядке, гарантия на почти все Hyundai — от 5 до 7 лет. Да и цены обещают быть вполне антикризисными.
Одним из самых необычных внедорожных автомобилей во Франкфурте, бесспорно, был Hartung Sparta Nature. Вообще то, фирма Hartung Helmet занимается производством шлемов. Но в этот раз инженеры решили выйти за рамки привычной работы, и построили невероятный по своим габаритам 3-местный раллийный внедорожник. Под капотом широченного гиганта — 6,6-литровый турбодизель, развивающий в общей сложности 1360 л.с.! Весь кузов Sparta Nature выполнен из сверхпрочного алюминия, а двери открываются вверх. Интересно, что двигатель может работать на растительном масле. В таком случае мощность придется оставить на отметке в 165 л.с, зато расход топлива упадет до 5 литров на 100 км. По заверениям производителей, в таком режиме на полном баке Sparta проедет 4000 км.
В салоне спартанская обстановка. Пассажиры и водитель размещаются в один ряд. Производитель уверяет, что перед нами стопроцентно серийный автомобиль. Hartung Helmets планируют выпускать 2 таких внедорожника в год. Собирать машину будут на заводе Andorplastics в Андорре. Алюминиевая версия эксклюзивного Sparta Nature будет стоить 400 000 евро. Если в кармане завалялись лишние 700 000 евро, можно заказать кузов из титана, ну а если в планах потратить миллион, внедорожник вам соберут из экзотичных композитных материалов. Арабские шейхи и русские нефтяные магнаты уже встают в очереди.
