Вредно ли ездить на низких оборотах?
Вопрос: Недавно услышала от одной знакомой, которая проходила урок экономичного вождения, что в городе, на прямом длительном отрезке пути, при скорости 50 км/ч надо включать 5 скорость. Инструктор мотивировал тем, что при такой езде раcxодуеться меньше топлива. Вот только хотелось бы узнать: не вредно ли для мотора ездить на пониженных передачах, ведь на 5 скорости при скорости 50км/ч, обороты на тахометре еле достигают 1.5 тысяч об/мин?
Ответ: Однозначного ответа на ваш вопрос - вредно или нет - не существует. С одной стороны, езда на оборотах выше 2000 увеличивает расход топлива. Если стрелка тахометра часто зависает в районе максимальных оборотов, то износ мотора безусловно возрастает.
С другой стороны, постоянная езда на самых низких оборотах может вызывать т.н "маслянное голодание", особенно в случае использования не очень качественного моторного масла. Если обороты никогда не превышают 2500 об/мин, быстрее выходят из строя форсунки и свечи.
Для сохранения оптимального ресурса двигателя важно использовать весь диапазон оборотов в зависимости от ситуации. Крайне вредно ездить "внатяг" - например, на 5 передаче (1500об/мин) в горку или на обгон. Также вредно крутить выше 2000 об/мин непрогретый двигатель.
Для каждого мотора существует два важных показателя - обороты, при которых доступен максимальный крутящий момент и обороты, на которых выдается максимальная мощность. Первый показатель пригодится, если вам нужен ударный разгон, если вас ожидает крутой подъем, если автомобиль загружен под завязку. Второй показатель служит своеобразным ограничителем (пик мощности), превышать который не рекомендуется (да и нет смысла - после пика автомобиль теряет мощность).
Одним словом здесь нужно придерживаться золотой середины. Большую часть времени вы передвигаетесь в диапазоне 1500-2500 об/мин, не забывая вовремя переключать скорости для разгона или подъема. Для профилактики мотор можно иногда крутить до упора, вреда от этого не будет. Таким образом вы будете заботиться не только о своем кошельке (топливо нынче дорогое), но и о ресурсе мотора вашего авто.
