Внешность модели изменилась настолько, что ее трудно назвать корейской. Впрочем, чему удивляться. Проектированием машины занималась немецкая дизайн-студия Kia под руководством Питера Шрайера, проектировавшего раньше кузова для автомобилей Audi и Volkswagen, пишет newsru.com.

Среднеразмерный седан Kia Magentis будет выпускаться в трех различных комплектациях: LX, EX и SX. Даже в самом бедной комплектации (LX) модель оснащена хромированными патрубками выхлопной системы, люком, наружными зеркалами с дублерами повротников, 16-дюймовыми дисками, CD-аудиосистемой, спутниковым радио, электропакетом, охлаждаемым перчаточным ящиком, пишет kolesa.ru.

Максимальная комплектация Kia Magentis порадует потенциальных покупателей кожаными сиденьями с функциями подогрева и охлаждения, кожаным рулевым колесом с подогревом, хромированными ручками дверей, камерой заднего вида, круиз-контролем, доступом в салон без ключа, кнопкой запуска двигателя, раздельным климат-контролем, затемняющимся зеркалом с компасом и многим другим оборудованием.

Базовым двигателем является 200-сильный бензиновый мотор объемом 2,4 литра, который станет агрегатироваться как с механической шестиступенчатой коробкой передач, так и автоматической трансмиссией. Топовая модификация Kia Magentis получит 2-литровый турбированный "движок" мощностью 274 л.с., состыкованный только с "автоматом", правда, управлять передачами можно будет при помощи подрулевых "лепестков". Позже в силовой линейке появится гибридная установка мощностью чуть более 200 л.с., которая достанется седану от Hyundai Sonata, сообщает 4wheelsnews.

Поделиться
Комментарии