Каллас обещает продвигать строительство Rail Baltica
"Собеседование" началось с 10-минутной вступительной речи Калласа, который ознакомил парламентариев со своими взглядами на развитие данной сферы в перспективе пяти лет.
Сийм Каллас, занимавший с 1 ноября 2004 года пост вице-президента Европейской комиссии по вопросам администрирования, аудиту и борьбе с мошенничествами, считает, что его главная задача как еврокомиссара по вопросам транспорта — справится в условиях кризиса и борьба с изменением климата.
"Моя цель в связи с инфраструктурой — соединение различных видов транспорта в транспортную систему с малым объемом выбросов углекислого газа, что, прежде всего, предполагает пересмотр всеевропейских сетей", — пояснил он несколько дней назад.
В ответе на первый вопрос Каллас подчеркнул важность роли транспортного директора и заверил, что если он за что-то берется, то так просто уже не сдается.
Каллас отметил, что возможность свободного передвижения является одной из самых больших свобод, а современный транспорт способствует этому: "Транспорт должен создавать для людей блага", — добавил он, критикуя пробки и качество общественного транспорта.
Политик также заявил, что не поддерживает, будучи представителем либеральной партии, роста цен на проезд в общественном транспорте.
Кроме того, по его мнению, Европа нуждается в единых правилах, касающихся транспорта: "Мы все больше связаны между собой, и у нас должны быть единые правила".
Страны Балтии недостаточно поработали над созданием Rail Baltica, говорит кандидат и обещает, что в течение своего срока полномочий он займется продвижением этого проекта.
Многие вопросы парламентариев касались безопасности авиасообщения и использования "раздевающих" сканнеров, на что Каллас ответил, что система безопасности на данный момент работает, и изменить ее непросто, поэтому это не является вопросом ближайшего времени, да и сканнеры — не панацея, тем более что в связи с их использованием встают и другие вопросы, например, вопрос о гражданских свободах.
Что же касается безопасности на дорогах, то тут, заметил Каллас, необходимо снизить число гибнущих в ДТП, особенно же в странах Восточной Европы, где данный показатель выше среднего по ЕС.
Вице-президент ЕК считает, что инвестиции в стратегические инфраструктуры в Европе недостаточны: "У нас очень много денег, которые пропадают в маленьких проектах, и слишком мало денег на большие проекты".
Относительно охраны окружающей среды кандидат в еврокомиссары заметил, что кроме биотоплива есть и другие возможности более бережно относиться к природе, например, посредством большего использования железнодорожного и морского транспорта, поскольку тот в меньшей степени загрязняет окружающую среду.
Каллас согласился с одним из депутатов, по мнению которого Европейский Союз слишком сильно зависит от сырья других стран: "Мы все осознаем, что Европа не должна зависеть от ненадежных поставщиков", — сказал Сийм Каллас, приведя в качестве примера 2006 год, когда поставки газа в Европу прекратились из-за газового конфликта между Россией и Украиной.
Говоря о культуре участников дорожного движения, политик заявил, что в части допустимых промилле он был бы гораздо жестче в Эстонии, чем в Бельгии: "Только не цитируйте меня нигде", — добавил он быстро.
"Мы представляем, какие заголовки будут в завтрашних эстонских газетах", — парировал спикер.
Тема железнодорожного сообщения была поднята несколько раз: один из евродепутатов отметил, что из Хельсинки в Италию невозможно добраться на поезде.
"Мы не можем напрямую доехать на поезде из Брюсселя в Берлин, приходится пересаживаться в Кельне, не говоря уже о других направлениях", — говорит Каллас, добавляя, что система бронирования билетов устарела, а железнодорожные фирмы не планируют что-либо предпринимать, так как это слишком дорого.
"Я был очень удивлен, когда услышал об этом", — заметил Каллас.
В заключительном слове Сийм Каллас сказал, что на новом посту он намерен чего-нибудь да добиться: "Я очень практичный человек, я хочу чего-нибудь добиться, а не говорить, что у нас идет очень хороший процесс. Я хочу сделать что-нибудь такое, что можно будет пощупать", — заключил кандидат к еврокомиссары по вопросам транспорта Сийм Каллас.
Выступление Калласа завершилось бурными аплодисментами.
