Министр описывает, что из-за бесплатного общественного транспорта возникла ситуация, когда совершеннолетний член семьи, работающий в Таллинне, регистрируется в качестве жителя столицы, чтобы иметь возможность ездить бесплатно, однако его семья и дети продолжают жить в другом месте, вне Таллинна.

”Налоги с дохода этого члена семьи поступают в Таллинн, а его семья и дети продолжают пользоваться услугами в той волости или городе, где проживают: детскими садами, школами, общественным транспортом, обучению по интересам и так далее. Таким образом, Таллинн получает доход, а основные обязательства ложатся на плечи другой волости или города. Этим ослабляется доходная база городов, волостей и сельской местности и связь между самоуправлением и проживающими или имеющими недвижимость в этом регионе жителями”, — считает министр.

Министр Сеэдер попросил канцлера права Индрека Тедера проверить, соответствует ли вступившее в силу 1 января 2013 года устройство общественного транспорта в Таллинне Закону об общественном транспорте, Конституции Эстонии и основным принципам Евросоюза.

”Кроме того, прошу Вашей оценки, считаете ли Вы необходимым, чтобы Закон об общественном транспорте устанавливал обязанность местного самоуправления при организации системы общественного транспорта обеспечивать равное обращение со всеми проживающими в Эстонии и передвигающимися по стране людьми (в том числе, при установлении цен на билеты или предоставления права бесплатного проезда), независимо от их места жительства, обозначенного в регистре народонаселения”, — написал Сеэдер.

Поделиться
Комментарии