Транспортный профсоюз: через 20 лет будем бастовать как финны

Как считает председатель профсоюза работников транспорта Пеэп Петерсон, забастовки, подобные тем, что охватили в последнее время Западную Европу, в Эстонии невозможны в силу различия между культурами.

"Во Франции существует многолетняя традиция организации забастовок, и к тому же свою роль играет темперамент", — сказал Петерсон порталу Delfi.

При этом он отметил, что Эстония в своем развитии профсоюзного движения движется в сторону Скандинавии. Проводя аналогии с забастовкой финских авиамехаников, прошедшей на этой неделе и повлиявшей на вылеты самолетов Finnair и Blue1, глава профсоюза эстонских транспортных работников спрогнозировал, что если и не через 10, то через 15-20 лет эстонские профсоюзы выйдут на тот уровень, который сейчас демонстрируют их скандинавские коллеги.

"Перспективы таковы, что через 15-20 лет наши профсоюзы станут более смелыми и активными", — сказал Петерсон.

По его словам, уже сейчас профсоюзы способны и готовы организовать забастовки. Развивая эту часть своей деятельности, профсоюзные организации страны сотрудничают с военными, перенимая их опыт в части согласованности и организованности действий.

Пеэп Петерсон подчеркнул, что забастовки не являются самоцелью профсоюзов. "На сегодня важно иметь готовность к забастовкам. Хороший результат работы профсоюза — это когда удается договориться, к примеру, об условиях коллективного договора, не прибегая к акциям протеста", — заявил лидер транспортных работников.

Звучащая порой в адрес профсоюзов критика вызвана, по оценке Петерсона, тем, что не все понимают, чем профсоюзы занимаются.

В наибольшей степени во вмешательстве профсоюзов нуждается нынешняя ситуация с дальнобойщиками, добавил Петерсон. "Условия их работы невозможно назвать нормальными — зарплаты становятся все ниже. Это вообще не жизнь", — заключил Петерсон.