На прошлой неделе компания изложила проблемы, с которыми сталкивается в порту, в письме, адресованном Министерству сообщения, Рижской думе, управлению Рижского свободного порта и SIA Rīgas Pasažieru terminālis. В частности, Tallink недоволен тем, что в течение всей зимы пассажиры заходили на паром через автопалубу, а проблемы с причалом порт вроде бы начал решать осенью, но срок реализации проекта продлен, сообщает портал db.lv.

В письме заместитель исполнительного директора Tallink Grupp Андрес Хунтс утверждает, что компания не видит заинтересованного отношения со стороны порта.

Неудовлетворительное состояние оборудования и окрестностей порта не отвечают ожиданиям Tallink, тогда как пошлина в Рижском порту — одна из самых высоких в регионе Балтийского моря. По мнению Tallink, такая ситуация вредит не только имиджу компании, но и Риге как туристическому центру.

В ответ на жалобы Tallink технический директор компании Rīgas pasažieru termināls Янис Дзервитис сказал, что существующее здание Рижского морского вокзала не стоит реконструировать, выгодно только построить новое.

В то же время Дзервитис признал, что до тех пор, пока не построено новое здание, нынешнее сносить нельзя, однако здесь встает вопрос не только о деньгах, но и о территориальном планировании.

Поделиться
Комментарии