Estonian Air держится на плаву за счет SAS

Если бы авиакомпания SAS не поддерживала Estonian Air краткосрочными кредитами, то эстонская национальная авиакомпания обанкротилась бы еще в конце прошлого года. Деньги SAS идут на выплату зарплат, закупку топлива и обслуживание самолетов.

По словам канцлера Министерства экономики и коммуникаций Марики Приске, Estonian Air существует только благодаря SAS, которая ежемесячно выдавала компании краткосрочные кредиты в размере около 30 млн. крон, сообщает газета aripaev.ee.

В последний раз Estonian Air получила от SAS 2 млн евро, т.е. около 31 млн. крон. Столько же, если не больше, Estonian Air заняла у своей материнской компании осенью прошлого года. По словам Прииске, скоро будет взят еще один кредит на такую же сумму. Канцлер также добавила, что правление авиакомпании пыталось составить стратегический план, чтобы определить, сколько же денег им необходимо в общей сложности.

Приске отметила, что в настоящее время совет и руководство Estonian Air организуют ежедневную работу компании, чтобы она могла продолжить свое существование.

По словам канцлера, почти все оборотные средства самой компании ушли на предоплату за три новых самолета Bombardier, которые будут доставлены в Эстонию этой весной. Один самолет стоит около 430 млн. крон.

Марика Прииске отметила, что правление составило анализ, из которого следует, что в плюсе компания Estonian Air будет, предположительно, через три месяца после того, как выпустит на линию новые самолеты.

В конце 2007 года собственный капитал авиакомпании составлял 140 млн. крон. Осенью руководство Estonian Air заявило, что убыток за 2008 год может достичь 100 млн. крон.

По словам председателя совета Estonian Air Олева Шульца, для компании не являются неожиданностью трудности с привлечением капитала и он заверил, что у них есть вполне адекватный план действий на ближайший период.

Статья на сайте aripaev.ee