„Есть абсолютно проверенная специалистами информация — российские порты не смогут перевалить все грузы, которые должны идти через территорию Российской Федерации", — сказал Нырко в интервью Радио 4, отметив, что эстонские порты обязательно будут включены в этот процесс.

"Грузовладельцы и грузоперевозчики не могут по политическому велению направлять свои грузопотоки. Они идут туда, где цена, качество и все, что связано с правильной обработкой грузов, комфортнее. Это общее правило", подчеркнул Александр Нырко. Он уверен, что поскольку Россия в этом году, по заявлению высшего руководства страны войдет в ВТО, неправильные преференции будут отвергнуты и будет действовать нормальная конкуренция по качеству и ценам.

Александр Нырко возглавляет рабочую группу от Московской области по подготовке социально-экономической программы "Московская область — Северо-Восток Эстонии и город Маарду". По его словам, цель этой программы — создать условия, максимально благоприятствующие бизнесу в рамках дорожных карт, которые подписаны руководством РФ и Евросоюзом.

"Мы видим партнеров в свободных экономических зонах Силламяэ и Маарду, мы имеем возможность создать единую технологическую цепочку по обработке и доработке и грузом по всему этому вектору", — сказал он, отметив, что за счет этого можно будет создать встречные грузопотоки, снизить цену за перевозку.

Поделиться
Комментарии