Edelaraudtee может сократить объемы перевозок
Уже через два года семь дизельных поездов Edelaraudtee будут непригодны для перевозок пассажиров, однако приобретение новых электричек к 2010 году государство пока не планирует. Полное обновление паровозного парка обошлось бы госбюджету почти в 2 миллиарда крон. Правление компании считает, что реновировать старые дизельные поезда можно, но не выгодно.
По словам члена правления Edelaraudtee Кальви Пукка, всегда возможно увеличить период использования электричек примерно на 15 лет, сделав масштабные капитальные и восстановительные работы, цена которых — примерно 500 миллионов крон на весь парк поездов.
"Вторая возможность — уменьшить число линий, но мы не можем это решать, мы выполняем договор", — говорит Пукка.
Пока государство еще не решило, какие дотации в этом году стоит выделить компании. Экономическая комиссия Рийгикогу считает, что пересматривать бюджет одной из основных железнодорожных компаний каждый год вредит самому предприятию, ведь в таком случае фирма не может строить долгосрочные планы развития.
Также комиссия ожидает от Министерства экономики и коммуникаций составления долгосрочного плана развития всего общественного транспорта. По словам председателя экономической комиссии Урмаса Клааса, слишком большая доля госдотаций в бюджете компании наводит на мысль о нерациональном использовании средств.
Тем не менее, правление Edelaraudtee считает, что государство должно покрывать расходы, которые связаны с выполнением госзаказов.
Судьба парка поездов выяснится в июне, когда будут готовы результаты исследования, заказанного Министерством экономики и коммуникаций.
