На пресс-конференции правительства Партс отметил, что приобрести новые электропоезда на линии Таллинн- Палдиски, Таллинн-Рийзипере и Таллинн-Аэгвийду было бы просто, но это сомнительный шаг, пишет Eesti Päevaleht.

По словам министра, логично было бы направить поезд из Аэгвийду дальше в Раквере, но это предполагает развитие контактных сетей, что очень дорого.

Например, продление сетей Аэгвийду-Раквере, по словам Партса, обрйдется в 600-700 млн. крон. Кроме того, следовало бы развивать железнодорожное движение в сторону Саку-Рапла.

Поэтому следует взвесить, надо ли покупать электропоезда, что означает крупные дополнительные инвестиции — а этих денег у нас нет. Можно найти и другие решения, считает Партс.

Партс указал на то, что дизельные поезда Edelaraudtee на линиях между Таллинном и Нарвой, Тарту, Пярну и Вильянди устарели, и вместо них нужно купить современные. А прежде чем покупать, надо выяснить, какой подвижной состав нужен. Это прояснится в течение трех-четырех лет.

Поделиться
Комментарии