Глава ЭЖД надеется на увеличение транзита через Россию
На встрече глав железных дорог России и Эстонии в Риге обсуждались вопросы контейнерных перевозок, изменения тарификации и транзитных перевозок через Россию. Общие тарифы для всех государств Россия намерена ввести в 2009 году. Эстония же заинтересована в транзите через Россию при сообщении с Казахстаном.
В интервью порталу novosti.etv24.ee Кайдо Симмерман сказал, что после того, как Россия переведет грузопоток угля и нефтепродуктов с порта Мууга в Усть-Лужский порт, основные надежды Эстонии будут возлагаться на увеличение количества транзитных перевозок через Россию.
"Мы знаем, что российские стратегические грузы, такие как нефтепродукты и уголь, они будут отправлять через свои порты, и таких грузов у нас скоро уже станет намного меньше. Но мы планируем найти другие грузы, из других стран, которые идут транзитом через Россию", — говорит Симмерман, добавляя, что такими грузами могут стать, например, контейнеры из Китая через Россию, Среднюю Азию и Казахстан.
Через Эстонию уже сейчас идут транзитные грузы в Среднюю Азию, Казахстан, Москву.
Перспективы сотрудничества Eesti Raudtee с РЖД Симмерман оценивает как достойные продолжения: "Мы все равно останемся соседями, и все равно Эстония имеет очень хорошее географическое положение, так что наши порты, особенно порт Мууга, куда могут приходить большие корабли, никуда не пропадут. И если не в ближайшее время, то в дальнейшей перспективе в мире ожидается рост контейнеризации. Нам просто надо пережить трудное время, подготовиться к нему здесь, в Эстонии".
Россияне тоже должны подготовиться, считает Симмерман. Они тоже не готовы к такому объему перевозок. "Даже если от нас уйдет уголь и нефть, у нас останется довольно большая пропускная способность, чтобы перевозить весь тот товар, который позже захотят провезти через Эстонию или Балтийские страны", — уверен Симмерман.
Также в Эстонию приходит большое количество угля, нефти и других продуктов из Казахстана, который хочет все это экспортировать. Но сейчас в других странах нет таких возможностей, какие имеются в Эстонии.
По словам главы Eesti Raudtee, в ходе встречи удалось разрешить и некоторые проблемные вопросы, касавшиеся транзита, а также были затронуты вопросы тарификации.
Следующий раз Симмерман и Якунин должны увидеться на встрече "Транс-Россия", которая пройдет в середине апреля. А в мае состоится Железнодорожный Совет, где встретятся представители бывших стран СССР, а также Финляндии и Болгарии. На встрече планируется продолжить обсуждение вопросов тарификации.
