Подписание обеими сторонами коллективного договора является важным событием, т.к. последний подобный договор был заключен в 2004 году с предшественником АО GoBus — АО Tarbus. В промежутке же были серьезные споры, угрозы забастовки, октябрьская часовая предупредительная забастовка в пяти уездах страны, сообщил Delfi председатель профсоюза транспортников Пеэп Петерсон.

В качестве наиболее существенных пунктов для работников Петерсон выделил дополнительные дни отпуска на основании факторов риска и стажа, разделенный на две части рабочий день, а также восстановление на достаточном уровне времени подготовки к рабочему дню и его окончанию.

Заключаемое отдельно от коллективного договора соглашение о зарплатах все еще остается предметом переговоров, хотя приоритеты соглашения в общих чертах уже ясны.

Поделиться
Комментарии