В США испытали "Золотой глаз"
Но, в отличие от межзвездного аппарата из фантастического фильма, эта воздухоплавательная машина приводится в действие не вымышленной гравицапой, а вполне реальным двухконтурным турбовентиляторным двигателем, состоящим из ротора, размещенного внутри защитного цилиндра. Он обеспечивает вертикальную тягу, необходимую для отрыва от земли и зависания над одной точкой. При этом крылья судна могут поворачиваться и, путем увеличения мощности двигателя и маневрирования крыльями, можно заставить машину перевернуться набок и лететь горизонтально.
Управлять устройством можно с земли, но предусмотрен и автоматический режим полета, сообщает издание.
Жан-Чарльз Леде, системный инженер компании Aurora Flight Sciences, говорит, что "Золотой глаз" может стать еще одним более маневренными видом автоматических беспилотных средств (АБС).
Беспилотные воздушные средства использовались в США для военной разведки и боевых заданий во время операций в Ираке и Афганистане.
Господин Леде полагает, что военные смогут использовать "Золотой глаз" для поиска вражеских целей, а аварийные службы — для наблюдения за районом катастрофы.
Он сможет летать на такие же длинные расстояния, как и обычные АБС, однако, в отличие он них, сможет зависать над целью на длительное время.
"Типичным заданием для него будет высотное наблюдение", — сказал господин Леде в интервью New Scientist. Компания планирует полностью завершить разработку "Золотого глаза" в 2004 году.
"Золотой глаз 100" весит 68 кг и в стоячем положении имеет высоту 1,7 метров. Максимально развиваемая скорость — 300 километров в час, дальность полета — 800 километров. Миниатюрная версия машины — "Золотой глаз 50" — в данный момент находится в стадии разработки. Он будет примерно в десять раз меньше, чем "Золотой глаз 100".
